С началом войны на Украине многим региональным перевозкам в этих регионах пришлось существенно изменить свои нынешние маршруты. Отличный пример представила немецкая логистическая компания Taklog International Transports, которая перевозит грузы, в том числе, из Украины в Казахстан.
Более подробную информацию о транспорте и логистике можно найти на домашней странице Gazeta.pl
Когда мы смотрим на карту, мы видим страны, границы которых находятся всего в нескольких сотнях километров друг от друга, но самая большая проблема – это общий сосед – Россия, которая напала на Украину. Поэтому транспорту приходится идти в обход Черного моря, иногда останавливаясь в странах, входящих в Евросоюз.
Звучит абсурдно, но сыр, транспортируемый из Украины в город Алматы на востоке Казахстана, должен преодолеть гораздо большее расстояние, чем стандартные 4300 километров, из которых половина проходит через азиатскую страну. Сейчас, чтобы грузовику добраться до места назначения, ему необходимо проехать более 7200 километров.
Грузовик начинает свой маршрут на юго-западе Украины, а затем проезжает через Украину, Румынию, Болгарию, Турцию, Грузию и Азербайджан. По пути ему приходится воспользоваться паромом, пересекающим Каспийское море, а дойдя до западной части Казахстана, ему предстоит преодолеть еще 3000 километров. километров в сторону города Алматы. Сесть на паром – непростая задача из-за ограниченного количества мест.
Такое серьезное изменение маршрута резко увеличивает транспортные расходы, даже если не принимать во внимание недавнее повышение цен на топливо. Кроме того, увеличиваются затраты на амортизацию транспортных средств и оплату труда водителей. Чтобы преодолеть такой длинный маршрут, придется провести в машине несколько недель — только в одном направлении.