Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Виа Карпатия расширяется. Работы на более чем 10-километровом участке между развязкой Жешув-Полудние и развязкой Бабица только начинаются. Подрядчиком является консорциум компаний Mostostal Warszawa и Acciona Construcción.
Эпизод создается в рамках системы Design and Build. Подрядчик уже подготовил техническую документацию, получил решение о разрешении на реализацию дорожных инвестиций (ЗРИД) и приступает к строительным работам. После завершения строительства в задачи подрядчика войдет разработка исполнительной документации и получение разрешения на ввод в эксплуатацию.
В рамках инвестиций будет построена скоростная дорога с двусторонним движением и двумя полосами движения в обоих направлениях. Также будет развязка Бабица (перекресток трубчатого типа). В объем работ также входит строительство инженерных сооружений, в том числе тоннеля длиной более 2 км (самый сложный элемент инвестиций из-за рельефа местности будет располагаться на глубине 100 м от поверхности земли), шести эстакад, двух виадуков над трассой S19. , бесстолкновительный проезд через железнодорожную линию на существующем ДК19, три перехода для животных и один переход под S19.
В рамках контракта также будет построен первый Центр управления Туннелем в Подкарпатском воеводстве. Инвестиции также включают строительство двух зон обслуживания путешественников (MOP): MOPkat. II Lutoryż (направление Жешув) и MOP категории I Lutoryż (направление Барвинек) и две посадочные площадки для вертолетов санитарной авиации.
Задание находится в Жешувском и Стшижувском повятах, в гминах Жешув, Богухвала, Чудец, Небылец и Стшижув.
Завершение работ запланировано на 2026 год