Первый этап работ по оползню начался месяц назад. Их задачей было укрепить территорию, чтобы обеспечить проход тяжелой техники. Было снято дорожное покрытие и слой земли толщиной около 2 м. По северному краю оползня в землю вертикально вбивали 25 гвоздей длиной 16 м и диаметром 3,2 см, которые затем соединяли арматурой и забетонировали. Затем в созданную таким образом стену под углом 45 градусов были вбиты еще 24 гвоздя максимальной длиной 22 м, что позволило стабилизировать зону оползня и подготовить грунт к закладке свай.
В Касине Вельке построят 100-метровую эстакаду
На втором этапе работ всего под будущей дорогой будет забито 96 свай диаметром 80 см и длиной 20 м. Эти сваи должны быть такой длины, чтобы их можно было закрепить в устойчивом грунте под плоскостью скольжения оползня. Именно на них, а не, как раньше, на земле, будет опираться отремонтированная дорога. В Касине Вельке построят «путепровод» высотой почти 100 метров, опоры которого будут засыпаны землей, и будет видна только сама дорога.
Третий этап работ — строительство железобетонной «решетки» на забивных сваях, на которой будет восстановлена разрушенная оползнем дорога. Дополнительно склон будет закреплен габионными корзинами на участке длиной около 120 м. Также будет установлен дренаж, который будет отводить грунтовые воды в водопропускную трубу под дорогой.
Как произошел оползень в Касине-Вельке
Оползень на республиканской дороге № 28 в Касине-Вельке произошел 29 мая прошлого года. Первоначально на участке длиной около 50 м были трещины шириной от 10 до 20 см и длиной до 15 м. Дорога была сужена до одной полосы и введено попеременное движение на южной стороне дороги, чтобы предотвратить < a>автомобили от езды прямо возле откоса. Через день район оползня осмотрели представители Областного инспектора строительного надзора, которые распорядились о немедленном закрытии дороги из-за угрозы безопасности дорожного движения и риска дальнейшего расширения оползня. Маршрут был закрыт 31 мая 2023 года, совместно с полицией был организован аварийный объезд.
Решение сотрудников Областной инспекции строительного надзора оказалось правильным и оправданным, ведь оползень был активным и нарастал, несмотря на отсутствие автомобильного движения. На перекрытой дороге уже появились новые трещины. В сентябре были проведены предварительные геотехнические изыскания, а в октябре начались детальные геотехнические исследования оползня. 14 скважин общей длиной 275 м позволили в ноябре получить подробный отчет с описанием масштаба оползня, который достигает глубины около 12 метров под дорогой и имеет длину около 90 м. Материалы переданы в провинциальное управление. Инспектор строительного надзора, который на этом основании вынес решение о назначении ремонта в конце января Уважаемый. Такое решение и хорошие погодные условия позволили начать работы на оползне еще зимой.