Электрические и гибридные автомобили оснащены автоматическими или бесступенчатыми трансмиссиями. С точки зрения водителя принципиальных отличий между ними нет — в салоне у нас две педали (газа и тормоза), а рычаг коробки передач можно установить в одно из четырех положений:
- P – парковка
- N - слабый (англ. нейтральный),
- R – обратный,
- D – диск.
В упомянутых гибридах и электромобилях рядом с D часто имеется еще и режим B. Он также двигает машину вперед, но водитель может использовать его очень полезно.
Как использовать режим B в гибридном или электромобиле?
Режим B в электромобилях и гибридных автомобилях означает торможение двигателем, то есть «бесплатную» зарядку аккумулятора. Если мы приближаемся к перекрестку на красный свет, то вместо того, чтобы тормозить в последний момент, мы можем включить режим B раньше и позволить двигателю замедлить скорость автомобиле во время зарядки аккумуляторов. То же самое касается и слишком быстрого спуска с горы – вместо того, чтобы нажать на тормоз, мы переводим рычаг коробки передач в режим B и позволяем электронике сделать это за нас. Таким образом, мы не только экономим тормозную систему, но и восстанавливаем энергию, которая в противном случае была бы потрачена впустую.
Большинство современных гибридных и электрических систем представляют собой передовые технологии, которые рекуперируют энергию при любой возможности. Аккумуляторы будут подзаряжаться даже при торможении или движении без газа. Режим B обеспечивает гораздо более эффективную рекуперацию энергии и дополнительно экономит тормозную систему.
Коробка передач, Toyota Prius Тойота