Казалось бы, правила приоритета в Польше очень простые. Самым важным человеком на дороге является полицейский: если он управляет движением на данном перекрестке, он решает, кому следует ехать первым, а кто пропускать других водителей. Управление дорожным движением офицером встречается редко. Чаще порядок движения определяется светофорами или знаками. На перекрестках, где установлены и светофоры, и знаки, первые имеют большее значение.
В остальных случаях мы следуем так называемому Правило правой руки – приоритет имеет тот, кто сидит справа. Мы каждый день объясняем правила дорожного движения на главной странице газеты.pl.
Три признака того, что у вас НЕТ приоритета
Есть дороги, при выезде с которых мы НИКОГДА не имеем преимущества и нам ВСЕГДА приходится пропускать всех водителей, которые уже находятся на дороге. Это происходит, когда мы выходим за пределы внутренней дороги, жилой зоны или зоны дорожного движения. Каждый из знаков, информирующих об этом, работает точно так же, как знак А-7 «Уступи дорогу». Знак пропадет? И поэтому ответственность лежит на нас.
D-47 "Конец внутренних дорогj"
Знак Д-47 Знак Д-47
Д-41 "Конец жилой зоны",
Знак Д-41 Знак Д-41
D-53 "Конец зоны дорожного движения".
Знак Д-53 Знак Д-53
Почему нужно всех пропускать?
Подчиненность дорог, обозначенных этой разметкой, во многом обусловлена тем, что они являются внутренними дорогами или особыми зонами. Поэтому движущееся по ним транспортное средство не является участником дорожного движения, а будет лишь въезжать в движение - ведь внутренняя дорога, жилая зона и зона дорожного движения не трактуются как классический перекресток, а входят в понятие дороги. связь. Это заставляет водителя быть особенно внимательным и уступать дорогу всем участникам дорожного движения, находящимся на дороге общего пользования.
При выходе на движение водитель обязан проявлять особую осторожность и уступать дорогу другому транспортному средству или участнику дорожного движения. - искусство. 17 раздел 2 Закона о дорожном движении.
Подобные ситуации мы сталкиваемся, когда приходится всех отпускать, а правило правой стороны не работает каждый день. Это происходит, среди прочего, на выездах с местных улиц, автостоянок, рабочих мест или торговых центров.