Трехкратному чемпиону мира Формулы-1 не дали ключей от мощной машины. Он слишком молод для этого

"29.12.2023 11:39"

Макс Ферстаппен, должно быть, был очень удивлен, когда сотрудник Sixt отказался одолжить ему Mercedes-AMG. Оказалось, что политика компании не позволяет этого сделать из-за его возраста. Трехкратному чемпиону мира Формулы-1 это, должно быть, понравилось.

Макс Ферстаппен, должно быть, был очень удивлен, когда сотрудник Sixt отказался одолжить ему Mercedes-AMG. Оказалось, что политика компании не позволяет этого сделать из-за его возраста. Трехкратному чемпиону мира Формулы-1 это, должно быть, понравилос...
fot. Moto.pl, Oracle Red Bull Racing, Mercedes

Если кто-то еще не знает, Макс Ферстаппен — один из самых талантливых гонщиков последних десятилетий. В возрасте 17 лет он стал самым молодым участником гонок Формулы-1. Затем он трижды выигрывал титул чемпиона мира в этой королевской серии. Как выяснилось недавно в Португалии, это не значит, что автомобильный мир для него открыт. Макс мог себе позволить арендовать гоночную трассу на два дня, но приехать туда на машине своей мечты не смог, ведь ему было всего 26 лет. Теперь Сикст извиняется перед мастером, хотя извиняться особо не за что.

Мерседес-АМГ медленнее болида Формулы-1, но Максу на нем нельзя управлять

По сообщениям американского издания интернет-таблоида «The Sun» рождественская поездка Ферстаппена на португальский полуостров Алгарве не состоялась вполне успешно. Молодой мастер решил провести это время с друзьями, занимаясь любимым занятием: быстрой ездой на машине. Поэтому он арендовал на два дня местную трассу Autodromo Internacional do Algarve, купил билеты на самолет до Фару и забронировал целый комплект машин в филиале прокатной сети Sixt.

Среди автомобилей была новая и чрезвычайно быстрая версия 4-дверного купе Mercedes-AMG GT. Данная модель в версии 63 S E PERFORMANCE благодаря сочетанию ДВС и электродвигателя развивает максимальную мощность 843 л.с., что позволяет ей разгоняться до 100 км/ч за 2,9 секунды и достигать скорости 316. км/ч. Такие выступления пугают большинство водителей, но для Макса Ферстаппена они являются повседневной жизнью.

Макс Ферстаппен – трехкратный чемпион мира Формулы-1 и сын другого автогонщика

Удивление голландца (Макс родился в Бельгии, но представляет Нидерланды, поскольку имеет двойное гражданство), должно быть, было велико, когда сотрудник пункта проката в аэропорту отказался дать ему ключ от автомобиля, на котором он находился. в розыске. Он заявил, что политика компании разрешает управлять такими мощными моделями только клиентам старше 30 лет. Португалец не сдался, и Максу пришлось довольствоваться гораздо менее интересной BMW 5 Series. Быстрый Mercedes пришлось подобрать своему менеджеру Раймону Вермюлену, который, к счастью, теперь намного старше.

Приключения Макса Ферстаппена в гонках начались с картинга в возрасте четырех лет, главным образом благодаря его отцу Йосу Ферстаппену, который также был гонщиком Формулы-1. С 2015 года Макс является пилотом команд Red Bull. . Он дебютировал в составе Scuderia Toro Rosso, но быстро перешел в флагманскую команду Red Bull Racing, где выиграл три титула чемпиона мира Формулы-1. В это сложно поверить, но он уже выиграл 54 гонки Формулы-1 и 98 раз поднимался на подиум. Многие специалисты Формулы-1 считают его лучшим гонщиком в истории этого вида спорта, но ему не разрешают управлять арендованным Mercedes.

Представитель Sixt оправдал поведение сотрудника филиала компании в аэропорту

Когда дело стало известно, его прокомментировал представитель сети Sixt, который также извинился за поведение сотрудника и оправдал его. Йоханнес Гюнст заявил: «Сотрудник нашего партнера в Португалии просто выполнил условия страхового полиса. Несмотря на это, ему удалось найти другой автомобиль премиум-класса, на котором господин Ферстаппен мог бы ездить».

Я не уверен, что Макс Ферстаппен был так же доволен решением этой проблемы, но меня совершенно не удивляет поведение сотрудника проката Sixt. Законы о минимальном возрасте были изобретены не просто так. Они являются результатом анализа аварией, который показывает, что большинство из них происходят по вине водителей младше 26 лет, поскольку им просто не хватает опыта. Ферстаппен, конечно, является исключением, но это не значит, что для него другие правила. Многие молодые водители участвуют в гонках, но им не разрешают ездить по дорогам общего пользования, поскольку они слишком молоды, чтобы получить водительские права. Так было, в частности, с Робертом Кубицей, и никто ради него не менял закон и не нарушал правила.

Можно догадаться, что сразу после прибытия на фантастическую гоночную трассу, также известную как Портимао из-за города, рядом с которым она расположена, на лицо Макса быстро вернулась широкая улыбка. Это потому, что там он наконец-то смог легально сесть в машину, характеристики которой соответствовали его навыкам.