Porsche Cayenne Turbo S | Нордшляйфе за 8 минут
Начнем с мощности, потому что Mansory славится созданием монстров мощностью более 1000 или 2000 лошадиных сил. Однако на этот раз команда из немецкого города Бранда вела себя исключительно спокойно. G-класс получил небольшой прирост мощности – примерно 63 л.с. и 100 Нм максимального крутящего момента. Это означает, что 4,0-литровый V8 Twin Turbo теперь генерирует почти 480 л.с. и 710 Нм. Тюнер не похвастался ни производительностью, ни расходом топлива.
Внутри Мэнсори тоже не сошел с ума. Разумеется, появилась новая обивка, синяя строчка и множество карбоновых элементов, а значки Mercedes были удалены. Однако сама конструкция кабины осталась практически неизменной.
Машины Мансоры должны выделяться на дороге, это их главная цель. G500 4x4^2 должен сделать это с синей краской, большими темными дисками, новыми светодиодными фарами и более агрессивным обвесом (новый капот, решетка радиатора, воздухозаборники и пороги). Все новые элементы кузова, естественно, изготовлены из углеродного волокна. В конце концов, Mansory специализируется на злоупотреблении углекислым газом.
Это не единственный экстремальный внедорожник, над которым работает тюнер. Некоторое время назад компания Mansory похвасталась, что разработала самый дорогой внедорожник в мире — Bentley Bentayga. Скоро посмотрим, что придумает для него команда Бренда. Это может быть интересно...
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Mansory | Ничего святого, мы все меняем
ДРУГИЕ ССЫЛКИ