Мерседес Е-класса | Первая поездка | Технологическое головокружение
Posaidon подготовил пакет под кодовым названием RS850+ для Mercedes-AMG E63. Гвоздь программы – мощный впрыск силы. После серии радикальных модификаций из 5,5-литрового V-8 Biturbo выжали целых 1020 л.с. мощности и 1400 Нм максимального крутящего момента. Это самый быстрый Mercedes в истории тюнера.
Производительность хардкорного E63? Они тоже впечатляют:
Разгон 0-100 км/ч — 2,8 секунды
Максимальная скорость - 368 км/ч
Посейдон не только сосредоточился на безумной силе, но и вел тяжелую борьбу с классом Е, чтобы сбросить лишний вес. Тот факт, что все элементы агрессивного обвеса выполнены из карбона, никого, конечно, не удивит, но Posaidon пошел еще дальше – E63 немецкого тюнера теперь является двухместным автомобилем. Заднее сиденье выкинули. Однако сверхлегкие передние сиденья были позаимствованы у C63 AMG Black Series.
Проект немцев — прощание с предыдущим поколением Е-класса. Новый немецкий лимузин уже на улицах, и дебютировать должна именно версия AMG E63. год.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Mercedes AMG GT R | Горячий, как халапеньо
ДРУГИЕ ССЫЛКИ