Ханс Циммер — один из самых известных композиторов музыки для кино в мире. Всем известна замечательная музыка, созданная немцем – он написал саундтрек к фильмам «Ганнибал», «Тонкая красная линия», «Гладиатор» и «Пираты Карибского моря». Он получил «Оскар» за музыку к «Королю Льву» и «Грэмми» за «Багровый прилив» и «Темный рыцарь». Чем занимается Ханс Циммер на Moto.pl? У него больше общего с автомобильной промышленностью, чем многие из нас могли ожидать.
Ханс Циммер и музыкант и инженер-акустик Ренцо Витале создают звуки, которые вскоре будут издавать все автомобили BMW с электрическими двигателями. И 100 % электромобили, а также гибриды, работающие в режиме с нулевым уровнем выбросов.
Первые появятся на дорогах в 2020 году
Ханс Циммер и звуковой BMW фото Энеса Куцевича (BMW)
Г-н Циммер, зачем вам эти машины?
У нас была возможность встретиться с Хансом Циммером в его студии в Санта-Монике, Лос-Анджелес. И конечно, такой вопрос нужно было задать во время разговора. Это не сработало, потому что Ханс Циммер опередил нас и начал это сам.
- отметил Циммер. Встреча с человеком, на музыке которого ты вырос и который знает наизусть некоторые музыкальные мотивы – необыкновенное событие. Особенно, когда айдол оказывается таким открытым и теплым человеком и проводит презентацию в камерной атмосфере для десятка человек. Важно отметить, что вы можете увидеть настоящую страсть и увлечение новой идеей.
Он решил объяснить нам свое решение, вспоминая свое детство. Когда он был маленьким мальчиком, он мог узнать звук BMW своей матери (Циммер не скрывает, что эмоционально привязан к баварской марке), когда она подъезжала к дому. Еще маленьким ребенком он понял тогда, что все в порядке и побежал его встречать.
Ханс Циммер и звук BMW фото: BMW
Что Ханс Циммер делает для BMW?
Электрические автомобили ездят практически бесшумно. И с точки зрения безопасности это большая проблема – в первую очередь для безопасности пешеходов транспортное средство должно издавать звук. И, среди прочего, этот звук разработан Циммером и Витале. С 2020 года их «музыку» потихоньку будут устанавливать во все автомобили марки. Не только в совершенно новых, которые еще не выпущены. Также в тех, что уже есть в продаже.
Это не единственная проблема, с которой они сталкиваются. В таких брендах, как BMW или Mercedes, за которые покупатели платят большие деньги, учитываются и мельчайшие детали. Для богатых людей важен престиж, а с исчезновением двигателей внутреннего сгорания кое-что в автомобильной промышленности теряется. Восьми- или двенадцатицилиндровый двигатель, пробуждающийся к работе, – настоящая музыка для автолюбителя. У электромобилей и гибридов таких вибраций и звука просто нет.
Именно поэтому компания BMW обратилась к компании Zimmer, чтобы пробудить эмоции в бездушных электромобилях. Также предполагается создавать звуки, которые можно услышать в самой машине. Например:
- "запуск" двигателя - ведь водитель должен знать, что машина готова к движению, не глядя на экран, а дорогая машина премиум-класса должна стимулировать его к вождению,
- ускорение — звук должен меняться в зависимости от того, насколько динамично мы едем, а также информировать водителя о том, насколько быстро он движется. Я уверен, что вы знаете это по своим машинам. По звуку двигателя и его работе прекрасно знаешь, какую скорость показывает спидометр, а также когда переключать передачу (хотя в электромобилях это неактуально). Тихо работающий электродвигатель не может предоставить такую информацию.
- и, конечно же, замедление и торможение.
Это концепция, с которой экспериментирует Ханс Циммер:
Ханс Циммер и звуковой BMW фото Филипа Труса
А в этом видео вы можете послушать эффекты его работы. Все звуки, которые вы здесь слышите, были разработаны дуэтом Zimmer-Vitale. Здесь есть музыка, а также звуки машины, упомянутые ранее. Еще не обязательно в окончательной форме. Напомним, первая машина с саундтреком немецкого композитора выйдет на дороги в 2020 году.
Интересный взгляд на электрификацию: что происходит, когда электродвигатели останавливаются?
Встреча с Хансом Циммером и изучение закулисной работы над электромобилями — это необыкновенный опыт. До сих пор звук электронных автомобилей ограничивался только авариями и обязательной системой AVAS, которая их предотвращала. Это совершенно новый, иной взгляд на электромобильность.
И надо помнить, что подобная работа ведется не только в BMW. С такой проблемой сталкиваются все автомобильные концерны. Не всем из них, возможно, посчастливилось иметь в качестве поклонника самого Ханса Циммера, но в любой момент наш мир изменится до неузнаваемости.