Практически во всем мире идут разговоры о переходе на безэмиссионный транспорт. Цель — спасти планету. Канада присоединилась к этой тенденции. Это определило основные этапы перехода к электрической версии автомобилей.
Будет ли запрет на продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в Канаде в 2035 году?
В Канаде приняты положения, касающиеся «Стандарта доступности электромобилей». По их словам, к 2026 году доля электромобилей в продажах новых автомобилей должна составить 20%. В 2030 году показатель увеличится до 60 процентов, а в 2035 году – до 100 процентов. Однако на этом этапе стоит сделать два ограничения. Положениями нового стандарта предусмотрены два исключения.
- Во-первых, в Канаде к категории электромобилей присоединятся подключаемые гибриды. Но при условии, что они смогут преодолеть минимальное расстояние, предусмотренное правилами чисто электрической энергии. Его стоимость пока неизвестна.
- Во-вторых, новый стандарт распространяется на легковые автомобили. В него войдут поставки и грузовики, но только в 2050 году.
Канада может потребовать запрета. Однако на данный момент он прогнозирует
Станет ли Канада следующей страной, которая запретит продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с 2035 года? Да и нет. Да, потому что правила могут идти в этом направлении. Нет, потому что мы говорим лишь о рубеже, предполагающем прогноз продаж электромобилей на уровне 100%. На данный момент Канада не заявляет, что автомобилям с двигателем внутреннего сгорания запретят регистрацию. Это большая разница.
Канада в настоящее время говорит миру следующее: «мы бы хотели, чтобы люди покупали только электромобили, но мы не можем на это повлиять». Что говорит по этому поводу ЕС, проголосовавший за строгий запрет на регистрацию автомобилей с ДВС с 2035 года? Ну вот и проблема. Потому что становится все более очевидным, что такое регулирование может не стимулировать водителей переходить на электронные автомобили. Более того, автомобильный рынок может не выдержать такой ситуации. Производители не в состоянии выпускать такое большое количество электромобилей. В результате планы могут обернуться большим фиаско. И даже немцы и британцы начинают об этом говорить.
Имеет ли смысл запрет на продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания?
Все это делает положение электрической версии автопрома все более странным. Потому что, хотя другие страны начинают на это закрывать глаза, это все еще большая неизвестность. Растут сомнения относительно того, является ли он реальной альтернативой двигателю внутреннего сгорания. Поэтому, возможно, власти Канады решили не запрещать регистрацию двигателей внутреннего сгорания, а предположить плановую продажу электромобилей. Это гораздо более безопасная версия. Потому что любой проект можно легко исправить. Однако выходить из банов необходимо.