Uber по-прежнему утверждает, что это не транспортная компания, а приложение, обеспечивающее контакт с пассажирами и водителями, то есть это онлайн-платформа. К сожалению, суд не согласился с этим доводом.
Согласно постановлению Суда Европейского Союза услуга, предлагаемая Uber, представляет собой услугу в сфере транспорта. Поэтому страны ЕС при необходимости могут регулировать такую деятельность.
Судья постановил, что приложение Uber необходимо водителям и людям, желающим путешествовать. Суд подчеркнул, что Uber оказывает решающее влияние на условия оказания услуг водителями.
'Такая услуга должна быть исключена из сферы действия принципа свободы предоставления услуг в целом, а также из сферы действия Директивы об услугах на внутреннем рынке и Директивы об электронном коммерция. Услугу посредничества следует рассматривать как составную часть комплексной услуги, основным элементом которой является транспортная услуга, и поэтому ее следует классифицировать не как услугу информационного общества, а как услугу в сфере транспорта", - заявили судьи. сказал.
В данном случае такая услуга не применяется к директиве электронной коммерции. Таким образом, страна, которая хотела бы юридически запретить сервис UberPop, не обязана уведомлять об этом Европейскую комиссию.
В некоторых государствах-членах ЕС инициированы законодательные процессы, которые позволят признавать организации, подобные Uber. Тем временем польское правительство работает над внесением поправок в Закон об автомобильном транспорте.
В Польше Uber используют более 1,5 миллиона пользователей и несколько тысяч водителей.