С 2022 года автостраховщики смогут проверять информацию о водителях в Центральном реестре транспортных средств и водителей. Эти правила вступили в силу 17 июня 2022 года, поэтому автовладельцы регулярно проходят проверку страховыми компаниями на протяжении почти двух лет. Какие права это дает страховщикам? Таким образом, вы можете проверить, среди прочего: история наших билетов или штрафные баллы. Как выяснилось, по последним данным, в 2023 году за каждым водителем таким образом контролировали не реже одного раза в месяц.
Страховщики будут проверять водителей с 2022 года. Они проверяют вас в среднем раз в месяц
По данным Фонда страховых гарантий, который обрабатывает запросы страховщиков, в настоящее время запросы могут делать десять страховых компаний в Польше, а их доля на рынке ОСАГО составляет целых 85 процентов. Страховые компании стремятся реализовать свое право, о чем свидетельствуют последние данные. В 2023 году страховщики воспользовались этой возможностью аж 570 миллионов раз! Учитывая предполагаемое количество водителей в стране, такой проверке подвергались все не реже одного раза в месяц.
Всегда ли UFG обнаружит отсутствие страхования ответственности перед третьими лицами? Всегда ли UFG обнаружит отсутствие страхования гражданской ответственности? страхование ответственности перед третьими лицами? Longfin Media/iStock
У вас нет обязательного страхования ответственности перед третьими лицами? Будьте осторожны, ведь в среднем каждые пять дней за вами следит страховщик
Информационный центр Фонда гарантирования страхования также выступает посредником в предоставлении информации об ответственности перед третьими лицами или страховании каско и возможных компенсационных выплатах. Этот тип данных необходим страховым компаниям, среди прочего: при подготовке предложений для клиентов. Здесь вы можете быть удивлены, ведь количество запросов огромно. В 2023 году страховщики воспользовались этой опцией целых полтора миллиарда раз, что в среднем дает 68 запросов на одного водителя в год. У вас нет обязательного страхования гражданской ответственности? Если каждого водителя проверять таким образом в среднем раз в пять дней, шанс подвергнуться суровому наказанию огромен. Стоит помнить, что с новым годом вступил в силу новый размер минимальной заработной платы, и с ним связан размер взносов за отсутствие страхования гражданской ответственности. Более того, во втором полугодии эта ставка увеличится, а значит, увеличится и размер штрафа. «Размер платы за отсутствие обязательного страхования гражданской ответственности зависит от размера минимальной заработной платы. С 1 января по 30 июня 2024 года она составит 4242 злотых. Затем в период с 1 июля по 31 декабря это будет 4300 злотых», — читаем на сайте tvn24.pl. Для легковых автомобилей максимальная плата за отсутствие страхования ответственности перед третьими лицами в два раза превышает минимальную заработную плату, то есть более 8000 злотых. Вывод один - с учетом "мониторинга" страховщиков идти на такой риск не стоит, если только мы не хотим сильно ударить по карману.