Война на Украине ярко обозначила проблему зависимости европейских стран и экономик от российского сырья. В мае этого года Европейская комиссия выпустила ряд рекомендаций относительно снижения энергопотребления. Интересно, что речь шла не только о снижении спроса на природный газ и электроэнергию.
Больше интересных автомобильных новостей можно найти на главной странице Gazeta.pl
Европейская комиссия предложила снизить ограничения скорости на европейских дорогах. Тогда к акции со своими требованиями присоединился Европейский транспортный совет (ETSC). По мнению экспертов, входящих в эту организацию, отдельным странам следует ввести следующие ограничения скорости:
- 30 км/ч в населенных пунктах,
- 80 км/ч за пределами населенных пунктов,
- 120 км/ч на шоссе.
Стоит напомнить, что в марте члены ETSC рекомендовали снизить ограничение скорости на автомагистралях до 100 км/ч. По их мнению, изменение должно было значительно снизить средний расход топлива.
Рекомендации Европейской комиссии не являются формальными руководящими принципами, которые должны выполняться государствами-членами. Чиновники ЕС проверяют, имеют ли рекомендации какое-либо влияние в государствах-членах ЕС. С этой целью запросы были отправлены в 27 стран, в частности министрам, отвечающим за транспорт.
В последние годы многие страны, такие как Дания, Нидерланды, Швеция и Испания, ввели дополнительные ограничения скорости, которые применяются, например, в определенные часы, или была снижена максимальная скорость в отведенных для этого местах. или типы дорог a>.
Однако большинство стран ЕС работают над решением этой проблемы. Германия заняла твердую позицию в этих дебатах и выступила против предложений Европейской комиссии. Одним из аргументов стал тот факт, что на многих участках немецких автомагистралей нет ограничений скорости, однако они входят в число самых безопасных дорог в мире.
Министерство инфраструктуры Польши не слишком обеспокоилось рекомендациями Еврокомиссии. В ETSC подчеркнули, что Польша входит в число 16 европейских стран, которые не предоставили никакого ответа по этому вопросу до 10 октября 2022 года. В эту группу вошли следующие страны:
- Австрия,
- Бельгия,
- Хорватия,
- Кипр,
- Чешская Республика,
- Финляндия,
- Франция,
- Венгрия,
- Ирландия,
- Италия,
- Литва,
- Мальта,
- Португалия,
- Румыния,
- Словакия.