Вы нажимаете кнопку на ключе, машина закрывается, а сигнализация включается? Сегодня такая функция стала автомобильной... скучной! Тем более, что бортовая электроника и изобретательность инженеров дают пилоту центрального замка гораздо большие возможности. И примеров может быть много. Одно нажатие – открывается только водительская дверь. Два щелчка – остальные замки разблокированы. Любой щелчок – включается свет и включается функция внесения света в дом или из него. Кроме того, производители используют, например, специальные ключи для открытия багажника – в том числе и с помощью электроприводов.
Ключ подходит не только для замка зажигания. Ключ — центр управления
Один из более простых и распространенных вариантов – регулировка электростеклоподъемников с помощью ключа. При длительном нажатии кнопки отпирания или блокировки стекла автомобиля автоматически опускаются или поднимаются. Процесс предполагает либо полное открытие всех окон, либо полное их закрытие. И в этом нет большой проблемы, но можно совместить эту опцию, например, с люком или панорамным окном. Зачем открывать окна в машине, когда почти во всех есть кондиционер? Или даже проветривать салон от горячего воздуха после стоянки автомобиля на солнце.
С помощью ключа водитель может сложить и боковые зеркала — все чаще, воспользовавшись опцией в бортовом компьютере, владелец заявляет, что их корпуса должны складываться вместе с замками. Более того, кнопки на пульте помогут забывчивому водителю... найти припаркованный автомобиль на большой стоянке перед супермаркетом. Использование соответствующей комбинации кнопок приведет к тому, что автомобиль либо мигнет фарами (аварийкой или ближним светом), либо издаст кратковременные звуковые сигналы. Такие сигналы позволят водителю легко найти транспортное средство.
Смарт-ключ отлично справляется... ничего!
Однако ключ может гораздо больше. Потому что сегодня ему действительно не нужно делать... ничего. Буквально ничего! Водителю просто необходимо иметь его в кармане. В результате, когда вы подойдете к машине, ее замки разблокируются автоматически или после прикосновения к двери, двигатель запустится после нажатия кнопки на консоли, а крышка багажника поднимется после махания ногой под бампером или прикосновения к кнопка. И так называемый Бесключевой доступ не предназначен для автомобилей премиум-класса. В настоящее время решение становится стандартом даже в версиях промежуточной комплектации таких марок, как Dacia, Renault или Opel.
Сколько стоит программирование ключей?
Пульты - как заводские, встроенные в ключ, так и дополнительные - позволяют управлять автомобилем на расстоянии до 50 - 60 метров. Конечно, все зависит от состояния пульта и уровня заряда аккумулятора. Когда дело доходит до программирования отдельных функций, это часто обходится недорого. Техник-электронщик не возьмет больше 50-150 злотых. Более того, в современных автомобилях способ блокировки, опцию «следуй за мной домой» и складывание зеркал можно настроить с мультимедийного экрана, установленного на консоли. Остальные функции — открытие окон или слежение за автомобилем — входят в стандартную заводскую программу.