Если возможно, паркуйтесь в тени
Первый совет очевиден, но иногда мы о нем забываем. Если мы паркуем машину, стоит осмотреться и выбрать место, хоть как-то защищенное от солнца. Салон автомобиля, оставленного под прямыми солнечными лучами, может нагреться до 50–60 градусов Цельсия. Это температура, при которой ни люди, ни животные не могут нормально функционировать.
Проветрите салон перед поездкой
Включение кондиционера сразу после запуска особо не поможет. По возможности следует парковать машину в затененном месте или на подземной стоянке. Несколько градусов меньше будут иметь значение. Дополнительно стоит открыть двери или окна за 2-3 минуты до взлета, чтобы сравнять температуру внутри автомобиля с температурой снаружи. Эта процедура разгрузит компрессор кондиционера и снизит потребность в топливе.
Первые километры рекомендуем преодолевать с внутренней циркуляцией воздуха и включенным автоматическим режимом. Он работает максимально эффективно, что позволит максимально быстро снизить температуру. Стабилизировав его на нужном уровне, выставляем наружную циркуляцию воздуха. Это предотвратит чрезмерную сухость воздуха и защитит слизистые оболочки от пересыхания.
Закройте жалюзи и крышу
Чтобы ускорить процесс снижения температуры внутри, стоит также закрыть окна жалюзи (если они есть в автомобиле) и закрыть стеклянный люк. По крайней мере, первые несколько километров. Это еще больше ускорит процесс снижения температуры внутри.
Не забудьте также разумно установить температуру воздуха, подаваемого в кабину. Врачи рекомендуют, чтобы разница не была выше 5-8 градусов Цельсия от температуры снаружи автомобиля, по крайней мере, в коротких поездках. В долгосрочной перспективе, когда у человеческого организма будет больше времени для акклиматизации, его можно уменьшить еще на несколько градусов.
Еще одним элементом правильной эксплуатации является настройка вентиляционных отверстий. Сильный поток воздуха на лице и верхних дыхательных путях может быстро привести к простуде, проблемам с носовыми пазухами и аллергии. Врачи также сообщают о таких последствиях, как головная боль, мышечная боль и кашель. Резкая смена температуры также может привести к ослаблению иммунитета и, в крайнем случае, к тепловому шоку. Поэтому лучше направить поток воздуха в сторону лобового стекла и ног, дав себе больше времени на адаптацию к нахождению в более прохладном месте.
Если у вас кондиционер с ручным управлением, не устанавливайте минимальную температуру на шкале рядом с ручками. Гораздо полезнее для здоровья будет прохладный воздух и чуть более сильный поток воздуха, направленный к окну и ногам.
Убедитесь, что ваш кондиционер регулярно обслуживается
Перед посещением сервисного центра мы можем заменить салонный фильтр самостоятельно. Обычно он стоит несколько десятков злотых, но его замена не требует особых усилий. Таким образом мы неплохо сэкономим и избавимся от одной из причин неприятного запаха в салоне. Столь же простая услуга в мастерской обойдется примерно в 50 злотых. В зависимости от модели фильтр располагается на лобовом стекле (доступ к нему осуществляется после открытия капота и снятия нескольких пластиковых крышек) или в салоне. Последнее место определенно более популярно. Инструкцию по замене фильтра в данной модели легко найти в Интернете или на упаковке. С его помощью мы сможем выполнить это действие за полчаса. Для этого нам не нужны никакие специализированные инструменты.
Грибки и плесень в кондиционере – что делать?
Кондиционер также является идеальной средой для грибков и плесени. Часто после первого запуска после длительного перерыва из вентиляционных отверстий доносится неприятный запах. Бороться с этим можно с помощью озонирования салона – эта услуга стоит около 60 злотых. Мы также можем купить такое устройство за 220-300 злотых и поставить его в гараже. Это не занимает много места. На рынке имеется также множество других препаратов, наносимых непосредственно на вентиляционные отверстия, они являются хорошим элементом профилактического ухода и стоят всего несколько злотых.
Кондиционер. Посещайте механика каждые 2–3 года
Если система работает исправно, стоит раз в 2-3 года посещать специализированную мастерскую. Профессиональный осмотр должен включать в себя заправку хладагента, масла и проверку на наличие утечек. Дополнительно сервисный специалист заменит воздушный фильтр и осушающий фильтр. Также он нанесет на вентиляционные каналы средства, убивающие все вредные микроорганизмы. Стоимость такой услуги 120-250 злотых.
Игнорирование регулярного обслуживания системы кондиционирования приведет к чрезмерным потерям охлаждающей жидкости и будет способствовать ухудшению эффективности работы системы. В этом случае существует риск повреждения чувствительных компонентов, поскольку меньшее количество охлаждающей жидкости снижает эффективность смазки, что может привести к заклиниванию компрессора. Недостаток хладагента также может стать причиной появления трещин в поршневом компрессоре. При крайней халатности ремонт обойдется в несколько тысяч злотых.