Ратуша Варшавы разработала четыре варианта улучшения велосипедного движения в Старом Мокотове. Каждый из них требует незначительных или крупных изменений в дорожной инфраструктуре. Пострадают водители, поскольку каждый план предполагает избавление от части парковочных мест.
Первый вариант – «необходимый» – предполагает ликвидацию аж 204 существующих парковочных мест. Это довольно большая цифра, так как она составляет 34,06%. все свободные места в этом районе. Дело касается следующих улиц:
- ал. Независимость,
- ул. Пулавская,
- ул. Урсиновская.
Этот вариант предполагает, что на др. Неподлеглосьци, велосипедная дорожка будет проходить вдоль восточной части дороги. Это означает необходимость ликвидации 46 перпендикулярных парковочных мест. Еще 101 место, которое исчезнет, находится по адресу ул. Пулавская. По сообщению мэрии, стоимость подготовки и реализации варианта составляет более 3,8 млн злотых.
Каждый последующий является расширением базового варианта. Следующая версия — «минимальная». Предполагается ликвидация дополнительных мест на следующих улицах:
- ул. Казимежовская,
- ул. Раковецкая (на развязке между ул. Казимежовской и ал. Неподлеглощи),
- ул. Мадалиньский.
Этот вариант предполагает ликвидацию аж 371 парковочного места, то есть целых 37,21 процента. все свободные места в этом районе. 99 мест исчезнут с улицы Казимежовской и все с улицы Мадалиньского (от ул. Неподлеглосьци до Св. Щепани). Этот вариант был оценен более чем в 6,8 миллиона злотых.
Мэрия также подготовила «рекомендуемый» вариант. Предполагается строительство полосы движения для велосипедистов на южной стороне дороги. Такое изменение приведет к ликвидации парковочных мест на одной стороне дороги. В то же время движение успокоится на следующих улицах:
- ул. Нарбутта (от Пулавской до Казимежовской),
- ул. Викторская (от Волоски до Казимежовской или Пулавской),
- ул. Урсиновская (от Неподлеглостей до Пулавской).
В этом варианте исчезнет 669 парковочных мест, а стоимость составит почти 8,5 млн злотых.
"Максимальный" вариант предполагает изменения на следующих улицах:
- ул. Нарбутта (от Боболи до Казимежовской),
- ул. Ловицкая (от Домбровского до Раковецкой),
- ул. Раковецкая (от Келецкой до Ал. Неподлеглощи и от Казимежовской до Пулавской),
- ул. Вишнева (от Мельштыньской до Батория),
- ул. Старощиньская,
- ул. Рейтана (от Старощиньской до Сандомирской),
- ул. Балуцкого, Ружана (от Кружанской до Пулавской),
- ул. Сандомерская (от Раковецкой до Олесиньской),
- ул. Хочимска (от Говорко до Уилловой),
- ул. Ива (от Пулавской до Хоцимской).
Большинство этих улиц с односторонним движением, поэтому проект предполагает введение встречного велосипедного движения и парковки. В этом варианте исчезнет 1068 парковочных мест, а стоимость проекта оценивается более чем в 10,1 млн злотых.
Мэрия намерена провести общественные консультации по этому вопросу, в том числе в форме в. поездка на велосипеде. Жители опасаются, что таким образом сообщение дойдет до одной группы