Brabus — крупнейший и самый известный независимый тюнер автомобилей со звездой на капоте. Так было, по крайней мере, с конца 1990-х годов, когда Mercedes купил своего главного конкурента: AMG. С этого же периода компания Brabus из Ботропа известна своим крайне бескомпромиссным подходом к автомобильной промышленности.
В 1996 году была представлена модель Brabus E V12, принесшая ей мировую известность. Mercedes E-класса (серия W210) оснащался двигателем V12 мощностью 582 л.с., а это означало, что максимальную скорость пришлось ограничивать не 250 км/ч. , но до 330 км/ч. На тот момент это был самый оживленный лимузин в мире.
С тех пор компания Brabus продолжает эту экстремальную традицию, в том числе создавая модели семейства с говорящим названием «Ракета». Его новейшим представителем является Brabus 900 Rocket Edition, созданный на базе купе Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC (серия W167). На этот раз это самый быстрый внедорожник в мире.
Brabus 900 Rocket Edition фото Brabus
Разгон до первой сотни занимает у Brabus 900 Rocket Edition 3,2 секунды. Это возможно, в том числе, благодаря огромным колесам с дисками диаметром до 24 дюймов. Космическая ракета Brabus также имеет спрятанные под ними огромные тормоза и ревущую баритоном выхлопную систему, которая, однако, оснащена функцией «шепота», позволяющей вежливо вернуться домой.
Шины для рекордного Brabus 900 Rocket Edition предоставлены компанией Continental
Интересный факт: для развития рекордной максимальной скорости «ракете» нужны колеса на дюйм меньше и столь же уникального дизайна. Почему? Никто в мире не производит 24-дюймовые шины, способные выдержать силу, оказываемую на скорости 330 км/ч. В версии с 23-дюймовыми дисками используются спортивные шины: новейшая Continental SportContact 7.
Интерьер автомобиля столь же бескомпромиссен. Brabus называет их произведением искусства. Мы не сомневаемся в его высоком качестве, но по поводу эстетики у нас другое мнение. Однако немецкая компания, безусловно, лучше знает вкусы своих клиентов, к которым мы, к сожалению, не относимся.
Кабина отделана сочетанием черной кожи, карбона и «ракетно-красного», которых в нем довольно много. Точно так же, как яркие, иногда подсвеченные логотипы снаружи, которые оживляют окраску «Superior Grey». Если кому-то такие акценты не нравятся, он, конечно, может попросить любую другую отделку.
Brabus 900 Rocket Edition фото Brabus