Служебные автомобили, по мнению законодателя и согласно налоговому закону, являются совершенно другими транспортными средствами, чем легковые, и имеют совершенно другие ограничения, например, необходимо оплатить пробег. По этой причине наиболее распространенным способом расчета является смешанное использование личного автомобиля, но тогда предприниматели могут вычесть только 50%. НДС по эксплуатации и 75 процентов подоходный налог.
Однако в техпаспорте есть запись, позволяющая вычесть 100 процентов. НДС и 100 процентов подоходный налог и, самое главное, вам не придется удерживать километраж. Это запись «НДС-1». Однако это не означает, что каждый автомобиль может быть включен в эту запись.
Основным условием получения такой аннотации является наличие автомобиля со специально отведенным грузовым пространством. Чаще всего это стена или решетка, отделяющая передние сиденья от задней части автомобиля. В нем должно быть четко указано, что автомобиль используется в профессиональных целях и его можно назвать грузовым автомобилем.
На самом деле таким «грузовиком» может стать любое транспортное средство, соответствующее ранее указанным условиям. Это может быть Панда, Matiz, Corsa или даже Фабия. Важно, чтобы она соответствовала требованиям, и те, которые им соответствуют, есть на рынке "что бы кот ни кричал". Они продаются быстро из-за налогового вычета. Они также часто изнашиваются. Тем не менее, на них стоит взглянуть.
Также следует быть осторожными с мошенниками. Просто ввести ID недостаточно, нужно убедиться, что автомобиль соответствует требованиям. Налоговые органы тщательно проверяют, не хотят ли предприниматели обмануть их, вернув автомобилю состояние до его модификации. У автомобиля с задним сиденьем запись «НДС-1» больше не должна быть. Транспортное средство не соответствует техническим требованиям, в связи с чем у нового владельца могут возникнуть проблемы с таким транспортным средством.