Больше текстов об автомобильной промышленности можно найти на домашней странице Gazeta.pl >>>
Себастьян Феттель — четырехкратный чемпион мира Формулы-1. В этом сезоне он выступает в зеленых цветах Aston Martin. Несмотря на свои высокие результаты в автоспорте, немецкий гонщик является сторонником введения ограничений скорости на неограниченных сейчас участках автомагистралей. Он признался, что рассчитывает в этом вопросе на новые власти, которые уже давно говорят об отмене неограниченных фрагментов.
Феттель поделился своими мыслями во время интервью немецкому журналу «Auto Motor und Sport». В разговоре с журналистом он рассказал о введении единого ограничения скорости в 130 км/ч на всех немецких автомагистралях. Немецкий водитель утверждает, что превышение скорости сломя голову ненужно, а забота об окружающей среде и безопасности всех участников дорожного движения должна быть приоритетом. По мнению Феттеля, ограничение скорости позволит сэкономить почти два миллиона тонн выбросов углекислого газа, а также сделает дороги безопаснее.
Изменение правил в Германии
Выборы приближаются за нашей западной границей, и если Социал-демократическая партия Германии (СДПГ) победит, она должна будет ввести жесткие ограничения для всех частей страны. Подобный постулат неоднократно выдвигался в прошлом. В 2020 году Совет по безопасности дорожного движения Германии призвал ввести ограничение скорости (до 130 км/ч) на подавляющем большинстве автомагистралей и ввести штрафы за их пересечение. Это будет направлено на снижение количества несчастных случаев в Германии.
У Еврокомиссии есть сомнения по поводу немецкого законопроекта о сборах для иностранных водителей легковых автомобилей за пользование немецкими автомагистралями фото 123рф< / п>
Они совсем не торопятся!
Отсутствие ограничения скорости не означает, что немцы наслаждаются максимальной производительностью своего автомобиля, как только выезжают на шоссе. Напротив. Большинство из них заявляют, что на автомагистралях Польши они ездят медленнее максимальной скорости. Как сообщает Autoblog, исследование, проведенное Кельнским институтом экономического развития, показывает, что в среднем до 77 процентов Немцы ездят по шоссе со скоростью не выше рекомендованной, то есть меньше или равной 130 км/ч. Это интересно, поскольку эта скорость даже ниже максимальной скорости, с которой можно ездить по автомагистралям Польши (140 км/ч). Однако он не отличается от стандартов других стран Евросоюза, где ограничения на автомагистралях чаще всего устанавливаются на уровне 120 или 130 км/ч.
Подробнее о таможне на немецких автомагистралях мы писали здесь:
А что насчет будущего Себастьяна Феттеля? Немец комментирует слухи Фото. Лука Бруно / AP Photo