Via Carpatia растет. ГДДКиА выбрала подрядчиков для следующих участков трассы S19

"16.09.2022 09:47"

GDDKiA объявила о заключении договора на проектирование и строительство двух участков скоростной автомагистрали S19 между Радзынь-Подляски и Любартувом. Строительство скоростной автомагистрали длиной около 34 км продлится до 2026 года.

GDDKiA объявила о заключении договора на проектирование и строительство двух участков скоростной автомагистрали S19 между Радзынь-Подляски и Любартувом. Строительство скоростной автомагистрали длиной около 34 км продлится до 2026 года....
fot. GDDKiA

Дорога S19 является частью международного маршрута Виа Карпатия, соединяющего север и юг Европы. В Польше 700 км этого маршрута проходит через следующие воеводства: Подляское, Мазовецкое, Люблинское и Подкарпатское.

Больше интересных автомобильных новостей можно найти на главной странице Gazeta.pl

GDDKiA объявил, что участок длиной 18 км от Радзынь-Подляски до Коцка будет построен компанией Polaqua примерно за 626,5 млн злотых. Маршрут с двусторонним движением будет построен в существующем коридоре национальной дороги № 19.

Инвестиции будут включать, среди прочего: объезд Радзынь-Подляски с двусторонним движением, две развязки (Радзынь-Подляски-Полудние на перекрестке с ДК63 и Борки на пересечении с окружной дорогой), две зоны обслуживания пассажиров (МП Ситно и МП Пашки), два мосты, семь виадуков, проезды для крупных и мелких животных, а также подъездные и местные дороги.

Второй участок длиной около 15,8 км между концом объездной дороги Коцк и Воля-Скромовска и развязкой Любартув-Полноц будет построен консорциумом Rubau Polska и Poltores примерно за 390 миллионов злотых. Маршрут пройдет по новому пути и только первые три километра будет проходить по существующему коридору ДК19.

В рамках инвестиций будет построена развязка Фирлей, а также трасса с восточной стороны в обход города, озера и окружающих лесов. На оставшейся территории маршрут будет проходить перед Любартовом запланированы две зоны обслуживания пассажиров - МП Мечиславка и МП Воля Лисовска. Задача также будет включать, среди прочего: дороги, обслуживающие прилегающие территории, виадуки, пешеходные мосты, проходы для мелких, средних и крупных животных, акустические экраны и дорожные ограждения.

Завершение обеих инвестиций запланировано на 2026 год.