Виа Карпатия, один из самых важных маршрутов не только в Польше
Виа Карпатия – европейский маршрут, соединяющий юг континента с севером. В конечном итоге дорога позволит вам добраться из Греции (Салоники) в Клайпеду, литовский порт на Балтийском море. Он проходит через Грецию, Болгарию, Румынию, Венгрию, Словакию, Польшу и Литву. Все эти страны надеются, что завершенный маршрут будет стимулировать торговлю и позволит регионам, расположенным вдоль него, стать богаче. В Польше Виа Карпатия во многом будет пересекаться с скоростной автомагистралью S19. S19 длиной 570 километров — это скоростная автомагистраль, проходящая через восточную часть страны. Он соединяет границу со Словакией, Жешувом, Люблином с Белостоком и далее позволяет поехать в Беларусь. Политики часто называют это «образом жизни» восточной Польши.
Политики любят говорить о S19. Мы только что узнали о следующих датах
Вот почему представители правящей партии так стремятся присутствовать на всех торжествах, связанных с Виа Карпатия и S19. У них будет масса возможностей похвастаться ходом работ, ведь S19 еще находится в стадии строительства. Водители могут использовать менее 80 км, а около 210 км находятся в стадии строительства. Тендеры на следующие участки либо объявлены, либо планируются. В Государственной национальной программе строительства дорог на 2014-2023 годы (с перспективой до 2025 года) строительство трассы указано в качестве основного инвестиционного приоритета. Вот почему S19 такой громкий. В этом месяце было подтверждено, что в 2021 году водители поедут по новой дороге от Жешува до Люблина.
Из Люблина в Белосток по скоростной автомагистрали в 2024 году?
Министр инфраструктуры Анджей Адамчик рассказал о ходе строительства на этой неделе на Польском радио и сообщил хорошие новости для водителей. -Мы проектируем и объявляем тендеры на строительство Виа Карпатия от Люблина до Белостока, участок должен быть завершен в 2024 году, - сообщил глава министерства. Это одна из ключевых частей S19, поскольку она соединит два крупнейших города восточной Польши. Объявление о том, что дорога будет завершена примерно через три года, должно обнадеживать, поскольку большая часть участка еще не «строится».
Соединение столиц Люблинского и Подляского воеводств принесет пользу не только водителям, которые смогут преодолеть маршрут гораздо быстрее. Виа Карпатия в Польше курсирует по бесплатным скоростным автомагистралям, а это значит, что в большинстве случаев здесь две широкие полосы с максимальной скоростью 120 км/ч. Многие части нового eSek готовятся к расширению еще одной третьей полосой. Перевод транспорта на скоростные магистрали также означает повышение безопасности и комфорта жизни жителей малых городов, через которые сейчас проходят маршруты. Мы часто забываем об этом, концентрируясь на сокращении времени в пути, но это не менее большое преимущество скоростных автомагистралей. Они вывозят грузовики, грузовики и множество легковых автомобилей из центров городов и деревень на широкие дороги и кольцевые дороги.
Еще один ключевой участок, но гораздо более южный, это сообщение между Жешувом и Барвинеком. Это сложный фрагмент из-за рельефа местности и необходимости строительства эстакад и туннелей.
Виа Карпатия, S19 Хачки - Бельск-Подляски ГДДКиА