Volkswagen Crafter производится исключительно в Польше, на заводе Volkswagen Poznań в Вжесне, и создается как фургон, фургон, шасси, кемпер или база для дальнейшего развития. Автомобиль дебютировал на рынке в 2016 году и уже через несколько лет пришло время технической модернизации. Чего именно стоит ожидать от доработанной модели, предпродажа которой запланирована на апрель 2024 года? Подробнее о новых автомобилях пишем на Газете.pl.
Изменен интерьер
Первая опубликованная графика Crafter после изменений показывает, что, прежде всего, полностью переработан внешний вид кабины. Это означает, что автомобиль будет оснащен информационно-развлекательными системами последнего поколения. Новые функции также включают цифровые часы, которые теперь станут стандартными, многофункциональное рулевое колесо, электронный стояночный тормоз и многочисленные системы помощи водителю.
В центральной части приборной панели будет расположен 10,3-дюймовый или опционально 12,9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей на базе новейшей модульной информационно-развлекательной системы MIB. Он был спроектирован и устроен так, чтобы выглядеть как отдельно стоящий. Система имеет недавно разработанный графический интерфейс и навигацию по меню. Впервые это решение было представлено этим летом в новом ID. Buzz с более длинной колесной базой. Дисплей разделен на две постоянно видимые сенсорные полосы и основной экран. В нижней панели расположены функции кондиционера и подогрева сидений, а также кнопка «Домой», позволяющая водителю в любой момент вернуться на центральный главный экран. Температуру и громкость музыкальной системы можно регулировать с помощью сенсорных ползунков с подсветкой.
Volkswagen Crafter после фейслифтинга Фото. Фольксваген
Новые электронные средства управления автомобилем
Ручной тормоз и селектор восьмиступенчатой автоматической коробки передач также были переработаны. Если раньше Crafter имел традиционный рычаг ручного тормоза рядом с сиденьем водителя, то новое поколение будет оснащено электронным стояночным тормозом, переключатель которого расположен между приборной панелью и информационно-развлекательной системой. Рычаг переключения передач выполнен в виде переключателя на рулевой колонке – так же, как в модели ID. Гул. В автомобилях с механической коробкой передач рычаг переключения передач сохранится на центральной консоли, а в Crafter с автоматической коробкой передач в будущем там появится отсек для напитков.
Элементы управления освещением, панели кнопок в зоне центральной консоли и все вентиляционные отверстия также были переработаны и перемещены. Вместо разъемов USB-A новый Crafter теперь имеет интерфейсы USB-C и возможность индуктивной зарядки смартфонов. Еще одна новая особенность — порт USB-C в центре верхнего солнцезащитного козырька. Этот интерфейс позволяет использовать устройства в области лобового стекла без свисающих кабелей, закрывающих поле зрения водителя или переднего пассажира.
Новые системы помощи водителю
Новой и стандартной для транспортных средств с разрешенной полной массой более 3,5 тонн (N2) является система информирования о слепых зонах, которая предупреждает водителя о пешеходах, велосипедистах или водителях скутеров, находящихся в слепой зоне на дороге. сторону Crafter при движении в городском потоке (0–30 км/ч). Также новыми и стандартными для моделей массой более 3,5 тонн являются: система информирования пешеходов при трогании с места (она информирует водителя при трогании с места, есть ли перед Crafter пешеходы) и функция торможения при повороте (тормоза если приближается транспортное средство). Данные системы можно заказать в качестве опции для автомобилей полной массой до 3,5 тонн (N1).
В будущем в стандартную комплектацию Crafter войдут следующие системы: Front Assist (автономное экстренное торможение, включая обнаружение велосипедистов и пешеходов), Lane Assist (система удержания полосы движения), динамическое отображение дорожных знаков, ограничитель скорости. и акустическая система контроля дистанции при парковке, работающая в задней части автомобиля. Опционально впервые в Crafter будет доступна система Travel Assist. При этом адаптивный круиз-контроль ACC (автоматическое ускорение и торможение) и ассистент удержания полосы движения объединены в одну систему благодаря вспомогательному продольному и поперечному ведению, повышая комфорт и безопасность, особенно в дальних поездках. Вместе с Travel Assist новый Crafter также будет оснащен Emergency Assist (автоматическое торможение и маневрирование к краю дороги до тех пор, пока вы не остановитесь).
Четырехцилиндровые дизели под капотом
Volkswagen Crafter после изменений снова будет доступен в разных весовых категориях (полная масса до 5500 кг), с двумя колесными базами (3,64 и 4,49 метра) и разной габаритной длиной (от 6,0 до 7,4 метра). Как и прежде, компания Volkswagen Cars Commercial Vehicles предложит автомобильс четырьмя вариантами высоты крыши (от 2,4 до чуть менее 3,0 метра). Будет возможность выбора переднего, заднего и полного привода. В дополнение к знакомой шестиступенчатой механической коробке передач и восьмиступенчатой автоматической коробке передач для передне- и полноприводных моделей, заднеприводные варианты будут использовать новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. В список двигателей войдут четырехцилиндровые дизели с турбонаддувом в нескольких вариантах мощности — мощностью 103 кВт (140 л.с.), 120 кВт (163 л.с.) и 130 кВт (177 л.с.).