Фольксваген Гольф 2.0 TDI | Тест на дальние расстояния, часть VI | Безопасность

"17.10.2016 16:20"

Современные автомобили оснащены множеством систем, которые облегчают жизнь водителю, а также повышают безопасность. Что в этом плане может предложить наш дальнемагистральный Volkswagen Golf?

Современные автомобили оснащены множеством систем, которые облегчают жизнь водителю, а также повышают безопасность. Что в этом плане может предложить наш дальнемагистральный Volkswagen Golf?...
Fot. Michał Dek

Седьмое поколение Volkswagen Golf, дебютировавшее на рынке в 2012 году, получило высшую общую оценку в пять звезд в краш-тестах Euro NCAP. Давайте посмотрим на результаты в каждой категории.

По защите передних пассажиров набрал 94% возможных баллов. Столь же высоким был оценен уровень защиты детей – 89%. Автомобиль правильно катапультировался при столкновении с пешеходом – 65%. Эксперты организации оценили оборудование, повышающее безопасность, на 71%. В стандартную комплектацию Golf входят системы ABS, ESP — система стабилизации автомобиля с ASR, ABS, EDS, MSR, передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, подушка безопасности для коленей водителя, воздушные шторки. Кроме того, компакт из Вольфсбурга был награжден за дополнительные системы активной безопасности, такие как: функция экстренного торможения (Front Assistant), ассистент движения по полосе (Lane Assist), торможение для предотвращения столкновений (Multicollision Brake) и функция обнаружения усталости (Driver Activity Assistant). . Большинство систем, которыми оснащен наш Golf, взаимодействуют с камерой, установленной в корпусе зеркала заднего вида, и с радаром, расположенным в бампере. Камера постоянно следит за дорогой, отправляя информацию в такие системы, как Lane Assistant, Intelligent Light Assistant и функцию распознавания дорожных знаков. Ниже приведено краткое описание некоторых интересных систем:

Front Assist — дистанционное управление с функцией экстренного торможения. На наш взгляд, система не совсем полезна и в то же время немного раздражает. Он предназначен для предотвращения столкновений в городе. Однако специфика движения на польских дорогах – езда «бампер к бамперу» или необходимость добежать до впереди идущего автомобиля перед маневрами обгона – делает эту систему определенной опасностью – она может затормозить в самый неожиданный момент, а это значит, что водитель позади нас может найти в нашем багажнике. Самое обидное, что даже если мы отключим систему в меню автомобиля, при следующем запуске двигателя система будет активна.

Ассистент движения по полосе — помогает оставаться на выбранной полосе. Если водитель захочет выехать из полосы движения, не воспользовавшись поворотником, функция предупредит его зажиганием индикатора и немного скорректирует движение руля.  Система не позволит водителю перестроиться в другую полосу, если он, например, начнет что-то искать в бардачке или писать СМС.

Adaptive Cruise Assist — активный круиз-контроль, позволяет поддерживать постоянное расстояние до впереди идущего автомобиля. Это очень полезно, особенно на автомагистралях. При необходимости автомобиль также может самостоятельно ускоряться или замедляться. Недостаток – даже самая маленькая установленная дистанция слишком велика, из-за чего машина тормозит излишне и слишком рано.

Помощь при парковке – система помощи при парковке, которая может парковаться сама

Распознавание дорожных знаков — камера собирает информацию о дорожных знаках. Информация об ограничении скорости отображается на экране между часами, а также на экране навигации.

Multi Collision Brake – система, отмеченная ADAC в категории инноваций. Это система, которая распознает удары сзади или спереди, например, об энергопоглощающий барьер, и автоматически тормозит автомобиль до скорости 10 км, что ограничивает дальнейшие опасные события, например, столкновение с другим автомобилем. 

Pre Crash — электрически подтягивает ремни безопасности при экстренном торможении и закрывает передние окна, оставляя зазор в 10 мм. Самым важным преимуществом этой системы является эффективная защита салона, поэтому другие системы могут обеспечить оптимальную защиту. 

Дополнения, которые также повышают безопасность, включают: биксеноновые фары, которые повторяют движение рулевого колеса, светодиодные дневные ходовые огни, активные поворотные огни, Blind Spot (контроль слепых зон) и электронную блокировку дифференциала XDS.

р>

Как видно на примере этих систем, Volkswagen Golf – современный автомобиль. Пока он нас ни разу не подвёл, и мы надеемся, что нам не придётся проверять на себе, насколько он безопасен.