Утечки показали, что революции в кузове ждать не стоит. Внешний вид нового Гольфа остался практически неизменным. Немного переработан дизайн фар (светодиоды теперь входят в стандартную комплектацию), а задние получили новый фон. Volkswagen также изменил дизайн бамперов и насадок выхлопной системы, а также добавил новые цвета в палитру окраски. Дизайн обода также новый. Это классический фейслифтинг, скрывающий значительные изменения в интерьере.
Новости под капотом
Список двигателей, доступных для Volkswagen Golf, пополнился совершенно новым бензиновым двигателем 1,5 TSI, который заменит двигатель 1,4, который сейчас находится в линейке. Ранее предполагалось, что новинкой станет трехцилиндровый двигатель 1.0 TSI, недавно появившийся под капотом Skoda Octavia (Skoda принадлежит группе Volkswagen). Однако немцы не решились на этот шаг.
1.5 TSI — современный двигатель, который даже в базовой, 130-сильной версии предлагает систему отключения цилиндров. Как это работает? Если система определит, что водитель не использует потенциал всех цилиндров, она за доли секунды отключит некоторые из них, чтобы снизить расход топлива. Volkswagen хвастается, что благодаря этому новый Golf 1.5 TSI (подробнее о двигателе здесь: 1.5 TSI) потребляет один литр бензина. меньше, чем у конкурентов с аналогичными двигателями.
Volkswagen Golf после фейслифтинга Фото. Фольксваген
Новинки в интерьере
С момента дебюта Golf седьмого поколения в 2012 году компания Volkswagen продала по всему миру 3,2 миллиона единиц своего компактного автомобиля. Это по-прежнему самый часто покупаемый новый автомобиль в Европе. Каждое новое поколение представляло ряд новинок, ранее невиданных в сегменте компактных автомобилей. Подтяжка лица ничем не отличается.
Обновленный Volkswagen Golf оснастили (в качестве опции) Virtual Cocpit — монитором, встроенным вместо классических часов. Благодаря этому прямо перед глазами водителя могут появиться, например, навигационные указания. Это решение уже известно, среди прочего: от более крупного Passat, но в этом классе - в непремиум-сегменте - пока не встречался. Еще одна новинка — улучшенная мультимедийная система с системой распознавания жестов, работа которой аналогична игре на смартфоне.
Volkswagen также может похвастаться тем, что обновленный Golf — первый в сегменте, оснащенный системой контроля пробок. Это частично автономный режим движения, при котором автомобиль (до скорости 60 км/ч) разгоняется и тормозит сам, сохраняя безопасную дистанцию позади идущего впереди автомобиля. Единственное условие, которое должен выполнить водитель – держать руки на руле.
Дебют на рынке обновленного Volkswagen Golf VII запланирован на начало следующего года.
Смотрите также ВИДЕО: Volkswagen открывает новую главу в истории автомобильной промышленности