Зарядить электромобиль несложно — нужно лишь подключить кабель. Операция такая же простая, как заправка автомобиля с обычным приводом. Однако электромобиль необходимо заряжать практически каждый день. Поэтому Volkswagen пришла в голову идея поручить этот процесс за водителя машине. В частности, робот, который будет «позаботиться» обо всех электромобилях автомобилях на стоянке.
Консьерж по оплате
Вы заезжаете в гараж, глушите машину и идете куда глаза глядят. Вас совершенно не волнует, сколько процентов заряда осталось в вашей машине, потому что из-за угла наклоняется небольшой робот, похожий на R2-D2, подъезжает к машине и подключает ее к зарядке. Именно так Volkswagen планирует облегчить жизнь владельцам электромобилей.
Такой робот будет особенно полезен на больших парковках с ограниченным количеством зарядных станций. Ему предстоит протащить павербанк мощностью до 25 кВт энергии, подключить к нему автомобиль, а затем отправиться заботиться о других. Когда данное транспортное средство заряжается, робот должен взять аккумулятор и вернуть его на зарядную станцию. Речь идет о быстрой зарядке через разъем постоянного тока мощностью до 50 кВт.
На видео ниже показано, как должен работать робот Volkswagen:
Робот будет работать по принципу системы V2X, то есть «автомобиль ко всему», и управляться через смартфон. Благодаря камерам, радарам и лазерным сканерам робот может легко передвигаться по парковке, не повреждая припаркованные там автомобили. В конечном итоге процесс должен быть полностью автоматизирован, и людям не придется каким-либо образом в него вмешиваться.
Пока это просто идея. Однако директор отдела разработки Volkswagen Марк Мёллер утверждает, что его реализация не будет слишком сложной, и у компании есть соответствующая технология. Вопрос только в том, будет ли спрос на такое решение.
Volkswagen ID.3 Volkswagen