Четыре года участия, четыре чемпионских титула подряд в зачете пилотов и производителей и 41 выигранное ралли – с такими достижениями Volkswagen прощается с WRC. За последние четыре года немецкому производителю не было равных, а Себастьен Ожье, управляющий Volkswagen Polo R WRC, доминировал в чемпионате. Более того, решение выйти из WRC удивило всех в спортивном мире.
Что будет с водителями дальше? Уход Volkswagen означает, что без работы остались три игрока: Яри-Матти Латвала, Андреас Миккельсен и Себастьен Ожье. Тем более последнее станет лакомым кусочком для других производителей. Citroen и Hyundai обязательно будут бороться за чемпиона мира, как и Toyota, которая со следующего сезона примет участие в WRC. Будущее Ожье под вопросом - француз уже несколько раз давал понять, что не заинтересован в погоне за достижениями другого великого чемпиона из Франции Себастьяна Лёба и подумывает попробовать свои силы в других соревнованиях, не обязательно в классических ралли.
Volkswagen WRC фото: VW
Раллийный автомобиль Polo однозначно завершит свою карьеру. Volkswagen решил не продавать свой превосходный дизайн частным командам и водителям. В следующем сезоне мы больше не увидим Polo WRC на спецучастках.
Впереди команду Volkswagen ждет еще одно ралли. Немцы попрощаются с болельщиками во время Ралли Австралии, которое пройдет 17-20 ноября. Очень вероятно, что VW добавит к длинному списку еще одну победу.
Volkswagen WRC фото: VW
Audi прощается с гонками на выносливость
Это не единственная печальная новость для любителей автоспорта. Audi приняла решение отказаться от участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Четыре кольца станут участниками Формулы Е и направят часть средств на гонки туристических автомобилей серии DTM. Второй бренд VAG, Porsche, останется в чемпионате автомобилей на выносливость.
Audi Audi