Хотя на первый взгляд Volvo EX90 сильно напоминает модель XC90, это совершенно новый дизайн. За дизайн отвечает Т. Джон Мейер. Почти пятиметровый внедорожник создан на совершенно новой платформе SPA2. Передняя часть кузова и капот гладкие и закругленные, заметно выше. Ручки полностью интегрированы с поверхностью двери. Даже диски будут иметь аэродинамическое наполнение.
Больше интересных автомобильных новостей можно найти на главной странице Gazeta.pl
Окна, боковые стойки и кузов составляют одно целое. Дизайнеры значительно наклонили лобовое стекло. Благодаря таким мерам удалось добиться очень низкого коэффициента сопротивления воздуха - Сх 0,29.
Невозможно было не заметить характерную отличительную черту: светодиодные фары HD с мотивом молота Тора. Прожектор будет отображать специальную анимацию, например моргание глаза хищного животного.
Самый безопасный внедорожник
Новый Volvo EX90 будет оснащен новыми решениями, ориентированными на безопасность. В список оборудования входят LiDAR, размещенный на крыше у верхней кромки стекла, пять штатных радаров, восемь камер и шестнадцать ультразвуковых датчиков.
Как будто этого мало, система внутренних камер будет следить за движением глаз водителя, а специальный алгоритм будет постоянно следить за уровнем концентрации. Более того, Volvo EX90 не позволит оставить в машине ребенка или животное. Радар, сканирующий салон, обнаружит дыхательные движения менее 1 мм.
Работу всех систем будет координировать компьютер с технологией NVIDIA Drive. Устройство обладает огромной вычислительной мощностью и может обрабатывать 254 триллиона (254 тера) операций в секунду.
Volvo EX90 только с электроприводом - 517 л.с., 990 Нм и 110 кВтч
Volvo EX90 будет доступен только в версии с электродвигателем. Производитель сообщил, что вначале будет предложена более мощная версия привода мощностью 517 Л.с. и 990 Нм. Это делает его самым мощным Volvo за всю историю.
Автомобиль будет оснащен аккумулятором повышенной емкости – 110 кВтч. Чуть позже к предложению присоединится версия с задним приводом и двигателем мощностью 400 л.с. Производитель заявляет, что запас хода автомобиля составит 600 км. Электрический Volvo можно использовать в качестве «пауэрбанка», который подает энергию в домашнюю сеть или позволяет заряжать другой автомобиль. Решение будет доступно на некоторых рынках.
Минималистичный, роскошный и экологический интерьер
Интерьер EX90 был разработан Робином Пейджем. Традиционно шведский бренд использует минималистичный, скандинавский дизайн, однако недостатка в роскошных материалах нет. В салоне будет использовано дерево и множество натуральных материалов.
Интересной особенностью является уникальная технология обработки древесины. Материал не подсвечивается снизу, а светится сам мягким светом. В зависимости от настроения в салоне на выбор будет несколько вариантов освещения.
В центральной точке кабины был установлен 15-дюймовый вертикальный экран. Оно намного больше существующего мультимедийного устройства и имеет более высокое разрешение. Часы перед рулем теперь имеют заметно меньшую площадь. На них будут отображаться команды и функции, адаптированные к дорожной ситуации.
В автомобиле будет доступно подключение 5G, а автомобиль можно будет открыть и завести с помощью телефона вместо ключа.
В прекрасно звукоизолированной кабине вы почувствуете себя как в концертном зале. Обеспечить это будет аудиосистема из 25 динамиков, подготовленная Bowers&Wilkins. Дополнительные динамики будут установлены в подголовниках сидений, а общая мощность комплекта составит 1610 Вт.
Натуральной кожи не будет, много переработанных материалов
Компания прекратила использование шкур животных. Вместо него был использован Nordico — высококачественный материал, изготовленный из пластика, винных пробок и обработанных деревянных элементов. При производстве автомобиля было использовано много переработанных материалов. По меньшей мере 48 кг пластика будет получено из устойчивого источника. Кроме того, примерно 15 процентов сталь и 25 процентов алюминий будет использоваться повторно.
Новый Volvo EX90 будет производиться на американском заводе в Чарльстоне-Риджвилле. Впервые Volvo решила производить внедорожник в США.