Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Чтобы хорошо продавать новые автомобили, между дилерской сетью и импортером автомобилей должны быть хорошие отношения. EY и DCG решили выяснить, как это выглядит сейчас.
В среднем дилеры оценивают сотрудничество на 3,20 балла и на данный момент это второй самый низкий рейтинг за всю историю опроса. По сравнению с прошлым годом этот результат хуже на 0,09 пункта. Это отразилось и на мнении о брендах.
Из 26 брендов, которые принимались во внимание, 17 брендов получили оценку хуже и только 8 лучше.
Volvo заняла первое место среди дилеров. Это возвращение после десятилетнего перерыва. Первое место он занимал в 2007, 2010, 2011 и 2013 годах. Исследование этого года принесло шведскому бренду оценку 4,39 балла. и это высший результат. Только Mazda удалось попасть в топ пять раз.
На втором месте оказалась Toyota с небольшим снижением. На третьем месте — Mercedes, восполнивший потери (в прошлом году он был на шестом месте). За подиумом оказалась Kia, за ней следовала Audi с худшим результатом в истории, но теперь лучшим среди всей группы Volkswagen.
В этом году в очередной раз был учтен сегмент транспортных средств до 3,5 тонн. Здесь первое место заняла Toyota, второе – Mercedes. Следующими были Renault и Ford (у которых зафиксировано снижение по сравнению с прошлым годом). Позже появились Iveco и Volkswagen, которые более-менее сохранили свои позиции.
Еще один экзамен в следующем году. Вопрос в том, изменят ли дилеры восприятие импортеров в эти нестабильные времена.