Новые разрешения при двух условиях
Водителю с водительским удостоверением категории В разрешается управлять автомобилями с разрешенной полной массой до 3,5 тонн. Новый закон позволяет управлять гораздо более тяжелыми транспортными средствами – полной массой до 4,25 тонны. Новое ограничение распространяется на автомобили с альтернативным приводом. Что это значит? Это включает в себя: электромобили, которые из-за аккумуляторов явно тяжелее аналогов с классическим приводом. Конечно, это касается не только электромобилей, но и всех альтернативных приводов. Также автомобили с водородными элементами, которые скоро появятся на польских дорогах в большем количестве. Это первое условие.
Вторым условием будет наличие у водителя водительских прав не менее двух лет. Если вы думаете, что уже несколько раз слышали о новых правах водителей с водительскими правами категории В, вы правы. Эта тема постоянно возвращалась и оказалась в морозилке.'
Новые квалификации категории B – с каких пор?
Во второй половине года дело набрало обороты, и к Рождеству водители получили расширенные права. В 2022 году будут действовать новые правила. Имеет ли смысл шумиха вокруг новых правил и зачем менять лимит в 3,5 тонны, который действовал так долго?
Скажем честно, здесь и сейчас новые разрешения будут полезны лишь немногим водителям. Но рынок динамично меняется. Не исключено, что в этом году вы возьмете в аренду электрофургон или развозной фургон с большей полной массой. И уже через не так уж долгое время, покупая большой семейный внедорожник, вы задаетесь вопросом, сможете ли вы легально ездить именно на этой версии...
Масса, полная масса автомобиля – что это такое? О чем весь этот шум?
Разрешенная полная масса транспортного средства указана в Законе о дорожном движении. GVM означает общую массу транспортного средства или автопоезда вместе с массой груза и пассажиров, заявленную как разрешенную в процессе утверждения. Вы найдете его в свидетельстве о регистрации вашего автомобиля в графе «F».
Допустимая полная масса, полная масса фото Филипа Труса
Новые времена, новые проблемы – новые права для категории B
Все сложные системы, которые устанавливаются в новые автомобили, делают их все больше тяжелее. Мы также наблюдаем тенденцию увеличения размеров автомобилей на рынке. Не считая классических сегментов (B и C), с каждым поколением автомобили прибавляют все больше сантиметров. К реке Висле приходят и не существовавшие ранее гиганты. И речь идет не об автомобилях премиум-класса (например, о конкуренте GLS BMW X7), а о предложениях популярных брендов, таких как Toyota Highlander или Ford Explorer.
Это не проблема. Более масштабным является электрификация всего, что ездит. Электродвигатели и аккумуляторы (особенно они) имеют большой вес, а снаряженная масса автомобилей значительно увеличивается. Пример? Самый мощный Audi e-tron имеет снаряженную массу 2620 кг (2695 кг с водителем) и полную массу 3245 кг. Очень близко к границе, определенной польскими правилами. И не у Audi лишний вес, а у всех электромобилей. Удлиненная версия электрического фургона Mercedes EQV имеет полную массу 3500 кг.
Идентификатор Volkswagen. Новое фото: Volkswagen
Прошло несколько лет, и новый рецепт станет очень полезным
Со временем у многих других автомобилей появятся электрические версии, в том числе более крупные и используемые для перевозки большого количества пассажиров или тяжелых грузов. Увеличение полной массы автомобиля до 4,25 тонны позволит большему количеству водителей использовать их. Просто нужно помнить, что новый лимит распространяется только на автомобили с альтернативным приводом и не означает, что теперь каждый из нас сможет управлять более крупными грузовыми фургонами и автобусами, для которых нужна более высокая категория. водительские права. Более высокая масса должна быть результатом использования альтернативного привода.
Увеличение полной массы до 4,25 т позволит эксплуатировать многие грузовые фургоны, фургоны, внедорожники и пикапы, которые в версиях «е» выходят за рамки действующих норм. Появление таких версий - лишь вопрос времени.