Дальнейшие изменения в законе в отношении водителей мы также обсуждаем на сайте Gazeta.pl. р>
2022 год точно не год водителей. 1 января водители столкнулись с новой реальностью мандатов. Сегодня штраф за правонарушение составляет не 500, а даже 5000 злотых. злотых, хорошо. В сентябре изменятся правила начисления штрафных баллов. Среди прочего будут: неудачные 15-е, ведь с этого момента за его нарушение можно получить аж 15 очков. Но на дворе еще июнь, и в вопросе страхования ответственности перед третьими лицами происходят довольно важные изменения. Что на этот раз? Мы уже говорим.
Страховая будет знать, когда и почему вы получили штраф
Ровно 17 июня 2022 года польские страховщики получат доступ к учетным записям водителей, зарегистрированным в Центральном реестре водителей. Короче говоря, они смогут проверить, сколько на счету штрафов и штрафных баллов у людей, только что пришедших застраховать свое транспортное средство. Более того, они, вероятно, также узнают правовую основу для назначения наказания. Это означает, что страховщики будут знать, что, например, владелец автомобиля стал причиной столкновения, управлял автомобилем в нетрезвом состоянии или часто любит превышать скорость.
Несложно догадаться, что такие данные станут чрезвычайно ценными при расчете премии по обязательному страхованию гражданской ответственности и дополнительному страхованию АС. Чрезвычайно ценный и, может быть, даже... самый важный. Потому что в свете истории правил дорожного движения информация об объеме двигателя, году выпуска автомобиля и месте эксплуатации или хранения транспортного средства в ночное время однозначно отойдет на второй план. Но что это будет означать на практике?
Совершаете ли вы правонарушения? Таким образом, взнос по страхованию гражданской ответственности увеличится на несколько сотен процентов!
Новое право важно с точки зрения полисов обязательного страхования ответственности перед третьими лицами для автомобилей. Тем более, что о низком уровне рентабельности этого сектора говорят уже не первый год. Премии часто не покрывают всех расходов, связанных с урегулированием претензий. И теперь это может измениться. Поэтому нетрудно предположить, что сразу после 17 июня страховщики начнут активно использовать новые возможности. Они сделают рентген каждому водителю. А о людях, которые часто совершают правонарушения, вряд ли есть хорошая информация.
РЕКЛАМА ЗДЕСЬ
Информация от CEK также может определять скидку
Водитель, часто совершающий правонарушения, ведет себя на дороге рискованно. Это резко увеличивает риск столкновения во время вождения. Приложение? Такому водителю, несмотря, например, на езду без претензий, придется платить больше за страхование гражданской ответственности. В крайнем случае слово «больше» может означать увеличение до нескольких сотен процентов. С другой стороны, водители, которые хоть и не имеют пока полных скидок из-за, например, возраста, будут счастливы, ведь после того, как страховщик учтет отсутствие штрафов, они все равно смогут рассчитывать на сниженную скидку. взнос по страхованию ответственности перед третьими лицами.
Как компании будут конвертировать штрафы в страхование ответственности перед третьими лицами? Это неизвестно...
Возможно, хорошей идеей будет сделать размер страхового взноса по страхованию автогражданской ответственности зависящим от количества имеющихся у вас штрафных баллов. Это еще один шаг к тому, чтобы отговорить водителей от совершения правонарушений. Однако в этом вопросе есть некоторые сомнения. Потому что хотя рынок страхования ответственности перед третьими лицами регулируется законодательством, способ перевода количества билетов в премии никак не указан. И это дает страховым компаниям свободу. Свобода выражается, например, в том, что на рынке не будет единого стандарта. Каждая компания разработает свой метод конвертации штрафов в премии.
Исход такой ситуации может быть один. Исследование рынка станет еще более важным при расчете страхования ответственности перед третьими лицами. Потому что может оказаться, что компания А будет несколько либеральнее взимать премию с водителей, совершивших правонарушения, чем компания Б. Более того, может оказаться, что со временем последующие штрафы, полученные водителями, будут покрываться программой лояльности в форма возможности гарантировать скидки после продления полиса в данной компании. Как это будет на практике? Нам придется подождать и посмотреть.