Электрификация, несомненно, является ведущей тенденцией на автомобильном рынке. И Норвегия стала для него образцовым рынком. Здесь в основном продаются электромобили. Они доминировали в статистике в течение многих лет. И сегодня они по-прежнему доминируют. Несмотря ни на что, их продажи падают.
Продажи электромобилей в Норвегии снизятся на четверть в 2023 году
В Норвегии подвели итоги продаж новеньких автомобилей в 2023 году. Всего из автосалонов этой страны вышло 126 953 автомобиля. Из них 104 588 имели чисто электрический привод. Это означает, что 82 процента принадлежали BEV. автомобильный рынок Норвегии. И результат, несомненно, впечатляет. Менее впечатляет тот факт, что в то же время объем превысил 104 000 штук. проданных единиц, связано со снижением продаж на 24,3%. Это также первое снижение продаж электромобилей за последние годы.
Не только электромобили теряли мощность. То же самое касается бензиновых автомобилей, гибридов и дизельных автомобилей.
Конечно, быстро продавались не только электромобили. Потому что аналогичные результаты применимы и к другим типам приводов. Практически каждый из них может говорить о снижении интереса со стороны водителей. И ситуация еще хуже, если мы посмотрим на конкретные бренды, особенно из премиального сегмента. Например, продажи BMW составили 57,5%. меньше транспортных средств. Audi потеряла почти 55%. объем, а Mercedes почти 51 процент
Каковы причины такой ситуации? OFV, то есть Норвежская дорожная федерация, видит в основном две вещи.
- В 2023 году Норвегия ввела 25% НДС на электромобили стоимостью более 500 000 злотых крон (т.е. 190 000 злотых). Таким образом, доля BEV автоматически стала 25 процентов. дороже.
- В 2023 году Норвегия ввела налог в зависимости от веса транспортного средства. Это касается всех типов автомобилей, включая электромобили.
Стабильно на вторичном рынке Норвегии. Еще 40 процентов это дизели
Вышеуказанные факторы, к сожалению, окажут долгосрочное влияние на норвежский рынок. Они отобьют у водителей охоту покупать новые автомобили и переведут часть из них на вторичный рынок. И здесь у Норвегии гораздо меньше оснований для удовлетворения в сфере электромобильности. В 2023 году в этой стране было продано 507 тысяч. подержанные автомобили. И целых 41 процент из них были оснащены дизельным двигателем. На вторичном рынке доля электрокаров составляет всего 19%.