Министр инфраструктуры не сомневается
- цитирует слова министра Адамчика "Авто Свят". Они были сделаны после заседания Малопольского воеводского совета по безопасности дорожного движения в Кракове. Конечно, размер штрафа определяет не Министерство инфраструктуры, а Министерство внутренних дел и администрации, но мы знаем, что министерства сотрудничают друг с другом. Борьба с дорожными пиратами является одним из приоритетов нового правительства. Ведь он заявил об этом с гордостью после череды трагических случайностей премьер-министров:
Штрафы, связанные с заработком? Это то, чего хотели бы многие наши читатели
В конце прошлого года появилась информация о том, что правительство планирует увеличить максимальный штраф за превышение скорости с 500 до 1500 злотых. Об этом тогда говорило РМФ ФМ. Конкретные ставки пока официально никем не подтверждены. Министр Адамчик говорит, что их необходимо скорректировать в зависимости от заработка, минимальной или средней заработной платы. Все чаще звучат требования не устанавливать конкретные ставки штрафов, а привязать их размер к заработку водителя.
Такое решение существует в ряде европейских стран. Например: Великобритания, Норвегия или Финляндия. Многие из вас согласны с этой идеей.
- это определенно один из самых частых комментариев наших читателей, появлявшихся под текстами о предстоящем ужесточении шкалы штрафов на Moto.pl. Подробнее об этом мы писали, например, здесь:
Почему политики хотят увеличить мандаты в Польше?
Политики и полицейские давно говорят о необходимости повышения штрафов, подчеркивая, что нынешний тариф давно перестал выполнять свою функцию. Начало нового срока после уверенной победы на выборах может оказаться для правительства хорошим моментом для внесения непопулярных изменений в закон.
500 злотых — это самый высокий штраф, который можно получить за превышение скорости в Польше. По сравнению с другими европейскими странами это очень мало. Причем многие отмечают, что эта сумма была установлена 16 лет назад и за последние десяток лет ни разу не увеличивалась. Тогда 500 злотых составляли 1/4 средней зарплаты по стране. Сегодня? Это 1/10, поэтому для обычного водителя наказание гораздо менее суровое.
Новый, более строгий тариф призван стать ударом по польским водителям.
>>> Смотрите. Полиция выехала на место происшествия на А4 и зафиксировала второе. Машина закружилась в воздухе:
Не только более высокие штрафы
Ужесточение графика штрафов – не единственное изменение, которое ожидает водителей в ближайшие месяцы. Что еще изменится?
- Пешеходы должны иметь приоритет перед входом на переход,
- Ваши водительские права также будут потеряны за превышение скорости более чем на 50 км/ч. вне населенных пунктов. Теперь полиция может отобрать водительские права только у водителей, которые ехали слишком быстро в населенных пунктах.
- Ограничение ночной скорости в 60 км/ч также будет отменено. В настоящее время в ночное время (с 23:00 до 5:00) ограничение скорости в городе составляет 60 км/ч. В свете новых правил скоростной режим будет единым вне зависимости от времени суток — мы всегда будем ехать со скоростью 50 км/ч.