В Польше стартовало производство нового автомобиля. Это Леапмотор Т03. Возможно, у модели нет красивого названия. Однако это небольшой городской хэтчбек с электроприводом. И продюсер рассчитывает на успех.
Leapmotor может иметь до 109 лошадей. На одном заряде он проедет 200 км
.T03 имеет длину 3,6 м, колесную базу 2,4 м, ширину 1,65 м и высоту 1,58 м. Он будет оснащен одним из двух двигателей. Речь идет об агрегате мощностью 95 или 109 л.с. Мотор будет питаться от бортового аккумулятора емкостью 36,5 кВтч. Это литий-железо-фосфатный элемент. Полная зарядка гарантирует запас хода автомобиля от 200 до 240 км. Пополнение запасов электроэнергии должно производиться постоянным током. Аккумулятор можно заряжать от 30 до 80 процентов. всего за 35 минут. Полная зарядка займет 6 часов
Оборудование? В кабине Leapmotor T03 будет два экрана. Тот, где часы, 8 дюймов. Мультимедийный получит 10,1-дюймовый. Кроме того, набор необходимых в ЕС систем безопасности будет стандартным.
Leapmotor T03 будет производиться серийно в Тыхах. Старт в сентябре
Рыночным преимуществом Leapmotor T03, конечно, будет цена. Хотя о ее высоте пока говорить сложно. Одно кажется очевидным. Китайский электромобиль однозначно должен быть дешевле Dacia Spring. Стремление к получению привлекательной цены стало, среди прочего, причина, по которой компания решила производить продукцию в Польше. В нашей стране установка обойдется от 400 до 500 евро. В Италии сумма достигнет минимум 1000 евро. Цена, в свою очередь, связана с обширными планами бренда. К 2030 году Leapmotor International планирует продавать полмиллиона автомобилей в год.
В Тыхах стартовало производство автомобиля Leapmotor T03. Но сейчас я очень застенчив. Потому что были созданы первые тестовые экземпляры. Массовая сборка небольших хэтчбеков должна стать фактом уже в сентябре. Именно тогда автомобиль начнет собираться «полным ходом». И стоит обратить внимание на то, что речь все же идет о сборке. Компоненты автомобиля прибудут в Польшу и будут собираться здесь.
Как Leapmotor попал в Европу?
Хорошо, но поскольку Leapmotor — типично китайский бренд, почему его автомобили начали производить в Польше на заводе Stellantis? Причина проста. Обе компании создали консорциум в рамках своего сотрудничества. Это называлось Leapmotor International. Благодаря этой компании Leapmotor, вероятно, получит беспошлинный доступ на рынок ЕС, а Stellantis сможет смелее выходить на китайский рынок. Волк сыт, и овца цела.