В Познани построили кольцевую развязку за 2 миллиона злотых. Водители продолжают движение до середины перекрестка

"13.12.2023 14:38"

Новый перекресток в Щепанкове в Познани должен был улучшить транспортный поток и стоить более 2 миллионов злотых. Ничего не изменилось, потому что водители ездят так же, как и раньше, то есть через центральную часть.

Новый перекресток в Щепанкове в Познани должен был улучшить транспортный поток и стоить более 2 миллионов злотых. Ничего не изменилось, потому что водители ездят так же, как и раньше, то есть через центральную часть....
fot. Moto.pl, Google Maps, Osiedle Szczepankowo-Spławie-Krzesinki/Facebook

Щепанково – красивый район на окраине Познани. Здесь расположен жилой комплекс Щепанково-Сплаве-Кшесинки. Прежде всего, там есть частные дома, но есть и перекресток улиц, по которому жильцам было сложно ориентироваться. Это пересечение улиц Щепанково, Луганской и Михалово. Там сходятся целых пять дорог, что на картах Google выглядит сложно. До недавнего времени существовала так называемая нарушен приоритет: главная улица поворачивает под прямым углом. На оставшихся трёх пришлось уступить дорогу. Судя по всему, там были частые столкновения и движение было неровным.

Больше новостей об интересных дорожных решениях можно найти на Gazeta.pl

Рондо в Щепанково. Деньги потрачены, но водители ездят «по-старому»

Так было до недавнего времени, но городские власти решили упростить ситуацию и превратить обычный перекресток в перекресток с круговым движением, то есть на популярную кольцевую развязку. Обычно это хорошее решение на пересечении нескольких улиц, поскольку оно облегчает понимание правил приоритета и улучшает транспортный поток. Однако на этот раз все по-другому. Кольцевая развязка не работает, поскольку водители ездят как обычно, сокращая путь через ее середину. Все дело в том, что центральный остров построен на уровне асфальта, поэтому люди его игнорируют или ездят наизусть, несмотря на знаки С-12, информирующие о перекрёстке с круговым движением. Дело осложняется еще и тем, что на этот раз приоритета нет ни у кого, ведь перед каждым входом стоит знак А-7, предписывающий уступить дорогу. В случае с круговым перекрестком это понятно, но поскольку многие водители все же относятся к нему как к обычному, сложно предсказать, каким будет их поведение.

Перекресток был перестроен Тормелем по поручению Poznańskie Inwestycje Miejskie. Работы завершились 31 октября этого года, а техническая приемка развязки состоялась 6 декабря. Водители до сих пор ездят на нем наизусть, т. е. по-старому. Сайт epoznan.pl сообщает, что местные советники немного жалуются на эту ситуацию.

- говорят советники усадьбы Щепанково-Сплаве-Кшесинки.

Проектировщики перекрестка не ожидали, что водители будут проезжать посередине. Почему?

Как эту ситуацию комментируют сотрудники Управления муниципальных дорог Познани? Судя по всему, «кошачьи глаза» будут прочными и устойчивыми к погодным условиям. Им приходится выдерживать морозную зиму и давление грузовиков и автобусов, которые регулярно по ним проезжают. Кроме того, ЗДМ планирует установить специальные ограждения, чтобы предотвратить срез перекрестка при выезде на ул. Щепанково.

Перекресток в Щепанкове — хороший пример того, что хороших намерений недостаточно. В случае плохой дорожной инфраструктуры ребенка можно выплеснуть вместе с водой, т. е. попытка решить одну проблему может повлечь за собой другую. Подозреваю, что плоский островок связан с тем, что через злополучный познаньский перекресток курсируют автобусы общественного транспорта и не смогли бы его пересечь, если бы его перенесли. Но это не оправдание, поскольку старая проблема остается, несмотря на модернизацию этого обременительного для жителей перекрестка и затраты 2,1 млн злотых из государственных средств. Теперь Щепанково придется с этим смириться или снова тратить больше денег на реконструкцию. И то, и другое может нарушить идиллическую атмосферу жилого массива Щепанково-Сплаве-Кшесинки.