Таинственная реклама Bay Area стала знаменитой, когда пользователь Instagram опубликовал ее фотографию. Он огромен и висит возле скоростной автомагистрали на видном месте, на крыше старого склада. Он рекламирует Toyota Supra 1993 года выпуска, модель с внутренним кодом A80, которая в то время была новинкой на рынке. Со временем оно стало культовой классикой.
Сразу же поползли различные предположения. Поскольку рост популярности старой рекламы совпал с премьерой Toyota Supra следующего поколения (А90), возникли подозрения, что это была рекламная кампания Тойоты в модном партизанском стиле «партизанского маркетинга», однако это была ложная информация. вести. Было выдвинуто множество других теорий, но все они оказались ложными.
Загадочный случай имеет тривиальное объяснение
Расследование, проведенное автомобильным порталом TheDrive.com, недавно внесло ясность в вопрос о внезапном росте интереса к рекламному щите 27-летней давности. Оказалось, что компания, владеющая рекламным носителем, в 1993 году изменила технику изготовления плакатов. Раньше поры рисовали прямо на поверхности плат, а затем на них приклеивали печатные листы.
Последовательные слои бумаги с печатной краской закрывали исходное содержимое на протяжении многих лет. В 2019 году рекламный щит был очищен сотрудниками компании, благодаря чему оригинальная реклама Toyota Supra снова увидела свет.
Вид его вызывает ностальгию и позволяет перенестись в воображении в начало 1990-х годов и ощутить атмосферу прямиком из игры Grand Theft Auto. Это облегчается патиной, которая со временем покрыла рекламный стенд.
Toyota Supra – один из самых важных спортивных автомобилей 1990-х годов
Главный герой тоже достоин восхищения. Toyota Supra A80 известна, среди прочего, из серии фильмов «Форсаж» — одна из легенд спортивного автомобилестроения. Своей известностью он обязан красивой линии кузова и двигателям серии 2JZ, которые благодаря своей «бронированной» конструкции полюбились автомеханикам и любителям тюнинга.
Мощность, достигаемая тогда в стандартной комплектации шестицилиндровыми рядными силовыми агрегатами объемом три литра, сегодня не впечатляет. Она колебалась от 220 до 330 л.с., но нетрудно найти модифицированные экземпляры, максимальная мощность которых превышает 1000 л.с.
Поэтому Тецуя Тада – главный инженер Toyota – настоял на том, чтобы двигатель новой модели Supra также имел шесть цилиндров в ряд и объёмом три литра. Некоторые вещи просто невозможно изменить.