Автомобильная промышленность является одной из наиболее пострадавших от вспышки пандемии коронавируса. Первоначально (то есть в первой половине 2020 года) продажи автомобилей существенно замедлились из-за ограничения мобильности и опасений по поводу дальнейшего развития ситуации. Сейчас проблема заключается в кризисе, связанном с нехваткой полупроводников, что сильно ограничивает поставки автомобилей на европейский рынок.
Последние данные не внушают оптимизма
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), январь 2022 года стал еще одним месяцем подряд, который (мягко говоря) не внушает оптимизма. В Евросоюзе за это время было продано 682 596 единиц новых легковых автомобилей, т.е. 6%. меньше, чем в январе 2021 года (726 411 единиц).
К сожалению, «всего на 6 процентов меньше» не означает, что снижение небольшое. Январь 2021 года уже был довольно слабым месяцем: продажи новых автомобилей сократились на 24%. по сравнению с первым месяцем 2020 года. Интересно, что в январе 2018 и 2019 годов было продано более миллиона автомобилей.
Однако январь этого года является рекордно низким, ведь столь низких продаж в первый месяц года не фиксировалось как минимум десятилетие, то есть с января 2012 года. Как указывает ACEA в своем отчете, такая плохая ситуация вызвана, прежде всего, нехваткой проводников, а значит, автопроизводители не могут удовлетворить спрос.
Некоторые автосалоны пустуют, и новых машин приходится ждать как минимум несколько, а зачастую и дюжину месяцев. Многие покупатели в такой ситуации предпочитают купить автомобиль двух- или трехлетней давности на вторичном рынке, даже если его цена не заметно ниже. Подробнее об этой теме мы писали в. в тексте ниже:
В Польше снижение составило более 10 процентов
Во многих странах ЕС падение продаж автомобилей в январе 2022 года было еще большим. Значительное снижение было заметно у многих «старых» членов Сообщества – в Греции на 28,9%, Италии на 19,7%, Франции на 18,6%, Финляндии на 15,9%, Люксембурге на 11,9%, Нидерландах на 11,3%, Бельгии на 11,9%. 10 процентов. и Дания на 8,3 процента) - и несколько «новых» стран - в Эстонии на 13 процентов, Польше на 10,2 процента. а в Венгрии – на 8,8 процента. В других странах (за некоторыми исключениями) наблюдалось незначительное снижение или увеличение.
В общей сложности в 14 странах, вступивших в ЕС до 2004 года, наблюдалось снижение продаж на 7,3%, а в 12 странах, вступивших в ЕС в 2004 году или позднее, - рост на 4,4%. Этот результат существенно недооценили вышеупомянутые Эстония, Польша и Венгрия, но значительно переоценили Словакия с ростом на 72,6%, Румыния на 55,5%, Кипр на 32%, Латвия на 20,3%, Болгария на 15%. и Чехия – на 9,9 процента. Две страны, не входящие в ЕС, включенные в отчет ACEA, также зафиксировали впечатляющий рост - Исландия на 52,7%. и Великобритания - на 27,5 процента