В Польшу вернулась жара. На выходные прогнозируется перемена погоды, но 20, 21 и 22 июля в тени будет выше 30 градусов тепла. Столь высокие температуры крайне опасны для многих людей. Наши автомобили могут стать убежищем в борьбе с жарой. Однако необходимо помнить, что в такую жару даже кондиционер может оказаться ненадежным, особенно в старых автомобилях. Чтобы он функционировал эффективно, ему нужна помощь. И вот мы подходим к правилу пяти минут.
Больше советов для водителей можно найти на главной странице газеты.pl
Правило пяти минут – что это?
Предполагается, что за пять минут до прибытия в пункт назначения и выключения двигателя стоит выключить охладитель - не подачу воздуха вообще, а сам кондиционер. Что оно делает? Это гарантирует, что испаритель, замерзший во время работы системы, успеет повысить свою температуру. Поскольку одновременно работает вентилятор, из испарителя удаляются холод и водяной пар. И это приносит огромную пользу.
Прямым эффектом правила пяти минут в кондиционировании воздуха является уменьшение влажности в системе вентиляции. А влага в сочетании с теплом создает среду, особенно благоприятную для роста грибков, плесени и бактерий. Эффект? Во-первых, после перезапуска охладителя в салоне не будет неприятного запаха, а на лобовом стекле не появятся водяные пары. Во-вторых, меньшее количество грибков, плесени и бактерий означает меньший риск простуды водителя или пассажиров из-за кондиционера.
Также стоит помнить, что выключение кондиционера за мгновение до выключения двигателя также позволит водителю и пассажирам подготовиться к жаре на улице. Тем более, что разница температур внутри и снаружи может достигать 20 градусов по Цельсию – когда, например, в салоне остывает до 18 градусов, а на улице близко к 40.
Другие способы эффективного кондиционирования воздуха. Проветривайте салон перед поездкой
Включение кондиционера сразу после запуска особо не поможет. По возможности следует припарковать автомобиль в затененном месте или на подземной стоянке. Несколько градусов меньше будут иметь значение. Дополнительно стоит открыть двери или окна за 2-3 минуты до взлета, чтобы сравнять температуру внутри автомобиля с температурой снаружи. Эта процедура разгрузит компрессор кондиционера и снизит потребность в топливе.
Первые километры рекомендуем преодолевать с внутренней циркуляцией воздуха и включенным автоматическим режимом. Он работает максимально эффективно, что позволит максимально быстро снизить температуру. Стабилизировав его на нужном уровне, выставляем наружную циркуляцию воздуха. Это предотвратит чрезмерную сухость воздуха и защитит слизистые оболочки от пересыхания.
Закройте жалюзи и крышу
Чтобы ускорить процесс снижения температуры внутри, стоит также закрыть окна жалюзи (если они есть в автомобиле) и закрыть стеклянный люк. По крайней мере, первые несколько километров. Это еще больше ускорит процесс снижения температуры внутри.
Не забудьте также разумно установить температуру воздуха, подаваемого в кабину. Врачи рекомендуют, чтобы разница не была выше 5-8 градусов Цельсия от температуры снаружи автомобиля, по крайней мере, в коротких поездках. В долгосрочной перспективе, когда у человеческого организма будет больше времени для акклиматизации, его можно уменьшить еще на несколько градусов.
Еще одним элементом правильной эксплуатации является настройка вентиляционных отверстий. Сильный поток воздуха на лице и верхних дыхательных путях может быстро привести к простуде, проблемам с носовыми пазухами и аллергии. Врачи также сообщают о таких последствиях, как головная боль, мышечная боль и кашель. Резкая смена температуры также может привести к ослаблению иммунитета и, в крайнем случае, к тепловому шоку. Поэтому лучше направить поток воздуха в сторону лобового стекла и ног, дав себе больше времени на адаптацию к нахождению в более прохладном месте.
Если у вас кондиционер с ручным управлением, не устанавливайте минимальную температуру на шкале рядом с ручками. Прохладный воздух и чуть более сильный поток воздуха, направленный к окну и ногам, будут гораздо полезнее для вашего здоровья.