Как сообщает портал france.pl, первым вопросом неисправных двигателей заинтересовался районный уполномоченный по правам потребителей из Гданьска. Он обратился в Управление по конкуренции и защите прав потребителей с просьбой инициировать действия, направленные на «эффективную защиту прав потребителей», у которых есть проблемы с неисправной техникой.
Двигатели 1.2 PureTech. Ключ ремня ГРМ
На бумаге трехцилиндровый агрегат 1.2 PureTech выглядит очень позитивно. Более того, в начальный период своей рыночной карьеры она получила отличные отзывы. К сожалению, время показало, что для многих водителей это оказалось дорогой «бомбой замедленного действия». Самой большой проблемой двигателей, особенно начала производства и турбированных агрегатов, является погруженный в масляную ванну ремень ГРМ.
Со временем ремешок изнашивается и разваливается. Отделившиеся частицы затем забивают масляные каналы, ухудшая смазку, а иногда даже вызывая заклинивание двигателя. Более того, они попадают еще и в вакуумный насос тормозной системы, что может кардинально повлиять на ее работу, подвергая опасности пассажиров автомобиля. Клиенты должны не только следить за регулярной заменой масла, но и при каждой возможности проверять состояние самого ремня, так как он изнашивается гораздо быстрее, чем уверял производитель (сейчас вместо 160 000 км он советует заменять его через 100 000 км). ).
Двигатели 1.2 PureTech под микроскопом Управления по конкуренции и защите прав потребителей. Есть запрос от представителя
Уполномоченный по правам потребителей потребовал тщательного расследования дела одного из пострадавших водителей. «[…] Потребитель приобрел автомобиль Peugeot 2008 с двигателем PureTech и сообщает, что производителю Peugeot дважды приходилось проводить общенациональную кампанию по ремонту автомобилей, оснащенных в двигателях PureTech i и не предусмотрел эффективных мер по устранению выявленных конструктивных недостатков в этих двигателях", - говорится в подготовленном им письме чиновника. По его мнению, "вышеупомянутая деятельность может формировать (sic!) права и обязанности потребителей способом, противоречащим добросовестной практике, грубо нарушая их интересы". Помимо Управления по конкуренции и защите прав потребителей, к делу подключился и Технический надзор на транспорте. Мы будем держать вас в курсе дальнейшего развития этого дела.