Управление муниципальных дорог Варшавы готовилось начать эту акцию в течение зимы, а полным ходом разрисовки улиц планируется начать весной. ZDM только что выбрал подрядчика, у которого есть три года на замену дорожных знаков по всей столице. Это сплошные и ломаные линии, обозначающие полосы движения, пешеходные переходы, т.е. так называемые зебры, указатели направления и многие другие знаки. Всего 2 миллиона 58 тысяч. м2 на почти 800 км столичных улиц. Их перекраска обойдется примерно в 46,8 млн злотых
Великая уличная живопись в Варшаве продлится три года. Он разделен на шесть этапов
Первый этап работ по обновлению вывески в Варшаве планируется начать 1 апреля и продлиться до конца июля этого года. Сразу после него, то есть во время каникул, начнется следующий летне-осенний этап, который продлится до конца октября 2024 года. Затем работы будут приостановлены зимой и возобновлены весной 2025 года. По аналогичной схеме планируется провести повторяется три раза, потому что всего будет шесть этапов покраски улиц Варшавы, по два на каждый год действия контракта.
На самом деле это не просто пробелы, хотя их большинство. Кроме того, будут отремонтированы синие парковочные места для людей с ограниченными возможностями, а также красные переходы, являющиеся частью велосипедных дорог. При необходимости работы будут проводиться по тонкослойной или (в меньшинстве) толстослойной технологии. Кроме того, их необходимо согласовать с другими планами реконструкции дорог, например, с фрезерованием поверхности, чтобы все этапы выполнялись в соответствующем порядке.
Восстановление двух миллионов м2 дорожной краски. Означает ли это пробки в столице?
Наконец, стоит упомянуть самый тревожный аспект запланированной капитальной реконструкции улицы. Обновление дорожной разметки на улицах Варшавы очень необходимо, поскольку во многих местах столицы она стала совершенно неразборчивой, однако работы такого масштаба должны сопровождаться затруднениями дорожного движения.
ZDM уверяет, что постарается сделать сужения и объезды дорог максимально неудобными. Именно по этой причине работы будут проводиться с 22:00 до 5:00. При этом известно, что реальность неоднократно меняет планы, и погода тоже может им помешать. По данным ведомства, во время дождя нельзя наносить краски и составы. При нанесении разметки температура воздуха и поверхности должна быть от 5 до 35 градусов Цельсия, а влажность воздуха не должна превышать 85%.
Новая краска должна быть видна в темноте и не скользить под дождем
В прошлом жители Варшавы неоднократно становились свидетелями и страдали от пробок на дорогах из-за того, что дорожная разметка наносилась в самые неподходящие моменты, например, в утренний час пик или во время смены праздничных туров, когда интенсивность движения была высокой. гораздо выше. Будем надеяться, что на этот раз всё будет не так.
Напоследок два важных вопроса: Мне очень интересно, будет ли новая дорожная разметка в столице видна даже после наступления темноты и во время дождя, как за границей? Есть Меня всегда поражало, что национальные линии и горизонтальные знаки в таких условиях становятся почти совершенно незаметными. И второе: Надеюсь, что подрядчики будут использовать противоскользящие дорожные краски, которые не будут чрезмерно скользкими после дождя. Такая краска на улицах — смертельная ловушка для водителей двухколесных транспортных средств. р>