Варшавцам хорошо знаком внешний вид автобусов Solaris Urbino, ведь этот автобус – витрина столицы. Всего выпущено около 830 экземпляров этой модели разной длины и с разными приводами. Это почти 60 процентов. весь столичный флот. Кроме того, Solaris Urbino 18 Electric – самая популярная версия (130 шт.). Цифра обозначает длину автомобиля в метрах, а слово Electric определяет тип привода. Кроме того, существуют автобусы Solaris Urbino с двигателем внутреннего сгорания (дизель или КПГ), гибридные и аккумуляторно-водородные электрические, в которых топливный элемент увеличивает время работы автобуса.
Более подробную информацию об общественном транспорте можно найти на Gazeta.pl
При парке, насчитывающем около 1400 автобусов, еще двенадцать автобусов не имеют большого значения, но мы рады, что общественный транспорт Варшавы движется в этом направлении. Электрические автобусы (работающие на батареях или водородных топливных элементах) могут быть более или менее экологичными в зависимости от источника энергии. При этом они всегда бесшумны, не выделяют дыма и не вызывают вибраций. Благодаря этому жители Варшавы живут лучше.
Двенадцать новых электробусов Solaris Urbino 18 отправятся в Варшаву
Еще одним преимуществом электропривода является гораздо более высокий КПД. Электрические автобусы используют примерно треть энергии, которая потребовалась бы для двигателя внутреннего сгорания. Все заказанные автобусы должны быть оснащены кондиционером, работающим по принципу рекуперации тепла, что обеспечивает еще большую экономию энергии. Заказанные автобусы, естественно, низкопольные и оснащены кондиционерами, местами для инвалидных колясок, мониторингом, онлайн-системой подсчета пассажиров и алкотестерами для водителей. Транспортные средства можно заряжать с помощью токоприемников на петлях или с помощью традиционных кабельных зарядных устройств на складах.
Кроме того, автобусы Solaris Urbino - это автобусы польской марки, производимые на заводе Solaris Bus & Coach в Болехуве-Осидле недалеко от Познани. Видимо, их выбрали не по этой причине, а потому, что предложение Solaris оказалось наиболее выгодным в тендерной процедуре. 12 новых автобусов Solaris будут стоить примерно 51 миллион злотых, но цена не была единственным критерием выбора. Также учитывались энергопотребление и количество принятых пассажиров. Solaris Urbino 18 вмещает более 120 человек, в том числе 39 сидячих мест. Стоит отметить, что выбор польских автобусов также означает, что на их производстве будут задействованы домашние работники. Это еще один плюс. Это не меняет того факта, что компания Solaris Bus & Coach находится в руках Испании с 2014 года.
- говорит Катажина Стшеговска, директор Управления муниципального транспорта столицы Варшавы. Варшава.
Это первые автобусы с начала существования МЗА, которые перейдут в собственность города
Есть еще кое-что. Мэр Ольшевский отметил на пресс-конференции, что "это первая покупка в истории города, которую мы финансируем из Национального фонда охраны окружающей среды и водного хозяйства". Предыдущие покупки чаще всего осуществлялись за счет собственных или европейских средств. Всего в 2024 году в столице будут работать 174 городских электрических автобуса. Новые автобусы прибудут в Варшаву четырьмя партиями. Первый заработает осенью 2024 года, остальные будут поставлены до конца февраля 2025 года тремя поставками (три машины в первой партии и четыре в следующих двух партиях). Их порядок — еще один элемент политики общественного транспорта с нулевым уровнем выбросов