Во время первых поездок на спортивном и электрическом Audi e-tron GT, которые проходили в центре усовершенствования техники вождения Driveland, мне довелось познакомиться с владельцем этот объект, Томаш Кучар. Томек — многократный раллийный гонщик, который может управлять чем угодно, имеющим четыре колеса (и даже больше). У него была возможность провести несколько дней с Audi e-tron GT и немного рассказать мне о своем опыте работы с электромобилями. Что думает раллийный гонщик об электромобилях и где он видит для них место в будущем автомобилестроения? Посмотрите сами.
Audi e-tron GT — спортивный Gran Turismo с подключаемым модулем
Audi e-tron GT — автомобиль класса Gran Turismo. Он должен обладать типичными спортивными характеристиками, но в то же время быть комфортабельным транспортным средством. Привод исключительно электрический и осуществляется на все четыре колеса посредством двух электродвигателей – по одному на каждой оси. Версия e-tron GT генерирует мощность 520 л.с. (с лаунчер-контролем) и 630 Нм максимального крутящего момента, а более мощная версия RS e-tron GT может похвастаться 646 л.с. и максимальным крутящим моментом 830 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч у более мощной версии по техническим данным занимает 3,3 секунды, но в ходе трековых испытаний нам удалось добиться повторяемого результата в 3 секунды.
Audi e-tron GT оснащен литий-ионным аккумулятором полезной емкостью 86 кВтч (93 кВтч брутто), что обеспечивает запас хода до 488 километров на одном заряде. заряжать. Автомобиль оснащен двумя портами зарядки – переменного и постоянного тока. Максимальная мощность зарядки, которую может принять e-tron GT, составляет 270 кВт. Цены на Audi e-tron GT начинаются от 440 000 злотых. злотых