Volkswagen не намерен отказываться от названия культовой модели. По сравнению с Ford, который уже избавился от модели Mondeo и недавно объявил о прекращении производства Fiesta, немецкий производитель будет придерживаться традиционных названий.
В интервью Autocar глава Volkswagen Томас Шафер рассказал, что Golf по-прежнему будет в портфолио бренда, но его девятое поколение пополнит линейку электрических моделей ID. Он добавляет, что ID-названия не выйдут из употребления, хотя дальность будет исключительно электрической (больше не будет необходимости подчеркивать этот факт пометкой "ID").
"Между VW и ID существует связь, и нет необходимости ее отменять (ID - прим. редактора)", - заявил Шафер редакционному коллективу Autocar. «У нас есть культовые бренды — Golf и GTI. Было бы безумием позволить им умереть и ускользнуть. Мы будем придерживаться логики идентификации, но культовые модели сохранят свои имена».
Он добавил, что в линейке электромобилей уже есть одна модель, в названии которой нет номера. Речь идет об ID Buzz. В случае с Golf ситуация может быть аналогичной. Шафер подчеркнул: «Мы ни в коем случае не будем раскрывать название Golf».
Что касается разногласий в форме потенциальной рыночной борьбы между анонсированным Golf девятого поколения и его нынешним электрическим аналогом ID 3, то глава Volkswagen явно отметили, что они не являются себе «заменителями». Они считаются отдельными структурами как по размеру, так и по расположению. Он добавил, что «ID 3 никогда не был преемником Golf, а скорее Golf Plus».
Как и ожидалось, Golf займет место между будущими моделями Urban ID 2 и ID 3. Его нынешнее восьмое поколение выйдет на пенсию примерно в 2027-2028 годах. Затем на рынок выйдет электрическая девятая версия.