Подробнее о положении водителей в Польше мы рассказываем на Gazeta.pl.
Протестуем. Это одно из слов, которое было неотъемлемой частью ДНК поляков по всей Польской Народной Республике. Пример? Идеальная дата — 25 июня 1976 года. В тот день к акции протеста на 112 заводах по всей стране присоединились 80 000 человек. люди. Их число быстро возросло почти до 100 000, причем примерно 20 000 люди вышли на улицы. Поводом для протестов стало объявление о повышении цен на продукты питания. Да и времена были не очень безопасными для протестов. Тем более, что симптомы социального недовольства были быстро и жестоко подавлены ЗОМО, а участников отправили в тюрьму.
Вся Польша за Орлена! Пароль был просто паролем...
Когда в прошлую субботу, 11 июня 2022 года, водители по всей стране решили заблокировать заправочные станции Orlen по всей стране в знак протеста против повышения цен на топливо, национальные надежды возродились. Все надеялись, что июнь 76-го вернется к жизни, но в еще большем масштабе. Сегодня никто не будет отправлять ЗОМО или сажать протестующих в тюрьму. Поэтому люди будут более охотно покидать свои дома. И хотя в социальных сетях масштабы протеста могли показаться огромными, из большого облака выпал небольшой дождь.
Акция «Блокируем Орлен» должна была стать общенациональной. Речь шла о так называемом Итальянский протест. Каждый участвовавший водитель должен был доехать до ближайшего «Орлена», заправиться литром топлива, проверить уровень масла, помыть стекла и сделать покупки на станции. Это должно было парализовать деятельность дистрибьюторов. Но планы пошли наперекосяк. Протестующие появились лишь в нескольких городах, включая Щецин, Быдгощ и Еленю-Гуру.
Цены на топливо выросли на 60%. Пусть другие борются за сокращения.
Резкий рост цен на топливо является настоящей проблемой. Сегодня за литр бензина придется заплатить около 8 злотых. Всего год назад эта сумма была примерно на 3 злотых меньше. Итак, это скачок на 60%! К сожалению, после выхода из режимной системы Польской Народной Республики поляки явно утратили смысл в массовой организации. Свобода не поощряет их публично демонстрировать свое недовольство. Скорее, это заставляет их задуматься: пусть другие воюют. Таким образом, вместо того, чтобы вызвать социальную мобилизацию, протесты такого типа заканчиваются позорным провалом.
Провал протеста еще более странен, поскольку цены на топливо будут продолжать расти!
И ситуация еще более странная, потому что, хотя топливо сегодня действительно стоит 8 злотых за литр, цены на него еще не достигли своего пика. В результате вскоре может оказаться, что стоимость литра неэтилированного топлива превысит 10 злотых. И такой сценарий недалёк от истины. Тем более, что война на Украине все еще продолжается, нам еще предстоит искать источники нефти кроме российских (короче, источники более дорогой нефти), и близится момент разблокировки акциза на топливо и отпуска. Водители будут больше ездить, поэтому на цену будет влиять простой закон спроса.
Конечно, вы можете спросить себя, к чему могут привести такие протесты. Все дело в том, чтобы представить свою позицию и показать недовольство. Ведь «Орлен» — не частная компания, а концерн, сильно зависящий от политического влияния. Это один раз. Два финансовых результата ясно показывают, что он получает большую выгоду от роста цен на топливо. Так может быть, ему пора поделиться прибылью с государем и просто снизить цены? Но этого, вероятно, никогда не произойдет. Мы потеряли рычаги воздействия. И протест, а точнее его отсутствие, на заправках в минувшую субботу показал это лучше всего.