Основной причиной протеста, к которому готовятся польские перевозчики, является паралич, который уже много месяцев продолжается на границе с Украиной. По мнению организаторов блокады, причина в плохо построенном регламенте. В своем нынешнем виде они заставляют водителей ждать и стоять в абсурдно длинных «электронных» очередях. В результате польские грузовики неделями ждут, чтобы покинуть Украину.
Больше новостей о ситуации на польских дорогах можно найти на домашней странице Gazeta.pl
Польские грузовики в понедельник перекроют границу с Украиной
Таким образом, грузовики польских перевозчиков будут доступны в понедельник, 6 ноября, в В 12:00 начнут блокировать доступ к трем терминалам: в Корчовой, Дорохуске и Хребенне. Вообще-то надо писать "только", а не "уже", потому что как сообщает Rzeczpospolita, изначально акция должна была начаться в пятницу, 3 ноября. в. 10:00.
Начало акции протеста перенесено на начало следующей недели по требованию местной полиции. Благодаря этому люди, возвращающиеся домой из-за поездок ко Дню всех святых, избегут дополнительных трудностей.
Первая блокада появится в Корчовой. Местные власти уже выдали разрешение на двухмесячную акцию протеста с участием до 50 водителей и такого же количества тягачей. Это значит, что в крайнем варианте блокада может продлиться до конца 2023 года. Организаторы говорят, что все зависит от реакции властей.
Протестующие требуют изменений в правилах. Их требования следующие:
- Отделение пустых возвратов из электронных очередей в Украине.
- Восстановление разрешений для перевозчиков из Украины.
- Запрет на регистрацию в Польше транспортных компаний с капиталом, не входящим в ЕС.
Забастовка перевозчиков начнется 6 ноября. Это может продлиться до конца года
Первый – самый важный. Сейчас водителям, возвращающимся в Польшу через украинскую границу, приходится ждать до 14-15 дней. Огромные пробки приводят к необходимости регистрировать транспортные средства в украинской электронной системе и ждать, пока их вызовут на границу. Это означает, что очереди «электронные», а не вызваны физическим скоплением людей на границе. . Это не меняет того факта, что даже водители пустых фур, возвращающихся в Польшу без груза, по словам организаторов, ждут пути 9-10 дней.
В это время компании теряют время, а время — деньги. Кроме того, водителям грузовиков зачастую приходится ждать в условиях, унижающих человеческое достоинство, без доступа к питьевой воде, туалетам и душам. Обычно они преодолевают путь до конца Европы за одно и то же время.