Некоторые крупные производители автомобилей закупали сталь у японской компании Kobe Steel. Оказывается, многие автомобили, оснащенные такими сплавами, что не соответствует стандартам, ожидаемым производителем, ездят по дорогам. В основном речь идет о долговечности и прочности, которые являются важнейшими параметрами для автомобилей, подвергающихся воздействию высоких сил и неблагоприятных погодных условий. В случае автопроизводителей это чаще всего алюминиевые сплавы, используемые в конструкции шасси, кузова или подвески.
Kobe Steel признала, что поставки контрафактных сплавов осуществлялись более чем 200 компаниям. Крупнейшими клиентами в автомобильной промышленности были Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Ford и General Motors. В некоторых случаях такая практика продолжается уже 10 лет.
См. также: Подушки Takata | Производители продолжают продавать бракованные автомобили
Toyota подтвердила, что использовала поддельный алюминий в дверях и панелях кузова некоторых моделей. Продолжается работа по определению моделей, годов и VIN-кодов. На данный момент слишком рано узнавать подробности, но это касается автомобилей со всех рынков. Вторым японским производителем, сделавшим заявление в связи с ситуацией, является Honda. Производитель обнаружил, что сплавы использовались при производстве дверей и крышек двигателя. Расследованием этого дела занимаются Mazda и Mitsubishi, а также Nissan.
Смотри также: Этого мало кто ожидал. Porsche подаст в суд на Audi из-за дизельных двигателей?
Это еще один случай проблем с качеством продукции, поставляемой японскими компаниями, после истории с бракованными подушками Takata.