Тема виньеток вернулась благодаря запросу депутата от ЛПС Павла Шрамека. В вопросе министру инфраструктуры он отметил, что поездка туда и обратно по автомагистрали А2 обходится дороже, чем годовая виньетка в Швейцарии. Депутат поинтересовался возможностью введения виньеток, а также действующими тарифами на легковые автомобили на всех платных участках автомагистралей в Польше.
Более подробную информацию об автомобильной промышленности можно найти на сайте Gazeta.pl
В Мининфраструктуры очень скептически относятся к вопросу виньеток. На протяжении многих лет идея была отвергнута и отложена на полку из-за негерметичности самой системы. Гораздо более эффективной для госбюджета является система e-TOLL, которая ловит водителей с помощью камер и выписывает штрафы за неуплату. .
Поэтому в ближайшие годы водители будут вынуждены использовать только систему e-TOLL. В ответ на запрос можно прочитать, что шансы невелики и тому есть несколько причин. Ответ дал Рафал Вебер, статс-секретарь Министерства инфраструктуры.
Оказывается, внедрение системы e-TOLL оказалось настолько дорогостоящим, что министерство не планирует вводить альтернативные способы оплаты. Кроме того, по мнению министерства, виньетки не соответствуют принципу ЕС «пользователь платит».
В ответе министерства отмечается, что использование виньеток"также способствует увеличению выбросов CO2 в транспортной сфере, что является нежелательным явлением, борьба с которым считается приоритетом транспортной политики ЕС. "
Трудно определить, что имел в виду представитель министерства в своем ответе. Возможно, речь идет о необходимости выпуска стикеров и их распространения. Также возможно, что более простой и дешевый метод взимания платы за проезд побудит водителей использовать платные участки.