Tesla Cybertruck родилась в муках. Это правда. Однако как только он появился на рынке и первые устройства начали доходить до водителей, казалось, все пошло наперекосяк. Ну, казалось...
Tesla Cybertruck должен был стать бескомпромиссным монстром бездорожья
Чисто теоретически данные о пикапах Tesla выглядят действительно хорошо. Автомобиль оснащен пневмоподвеской, ход которой составляет 305 мм, а дорожный просвет — до 432 мм. Кроме того, Cybertruck может иметь полный привод и целых 845 лошадиных сил, при этом его кузов выполнен из неокрашенной нержавеющей и закаленной стали, а окна — из бронестекла. Таким образом, автомобиль идеально приспособлен для использования на бездорожье. Так как же это работает на практике за пределами асфальтированных дорог?
Запись, опубликованная на Reddit, распространилась в Интернете. Это происходит с мероприятия King of the Hammers, проходившего в пустыне Мохаве в Калифорнии. На нем видно, как Cybertruck снова и снова едет по песчаной земле. К сожалению, эффект от этой поездки не самый лучший. Потому что это приводит к тому, что заднее колесо машины со стороны пассажира... поворачивается вбок. Пикап не пригоден для дальнейшей езды.
Почему у Теслы отвалилось колесо во время волчка?
Запись вызвала оживленную дискуссию. Форумчане рассказали о плохом качестве автомобилей Tesla. О том, что технология создавалась наспех и что американский бренд действительно хочет протестировать продукт на покупателях. Вообще говоря, это немного похоже на то, что автомобили Теслы не сделаны образцово. Однако в этом случае причиной сбоя может быть другой фактор.
По мнению нескольких участников обсуждения, данная конкретная Tesla принадлежит не частному лицу, а компании Unplugged Performance. Участвуя в King of the Hammers, она хотела проверить запасные части, произведенные ею самой и предназначенные для Cybertruck. Этот проход был намеренно сделан таким образом, чтобы верхний поперечный рычаг заднего колеса наверняка сломался или вышел из крепления. Идея заключалась в том, чтобы проверить предел его выносливости. Чтобы я мог улучшить деталь и повысить ее долговечность. Поэтому это не столько случайная поломка, сколько сознательное повреждение автомобиля.