Дополнительные советы по использованию автомобилей можно найти на сайте Gazeta.pl.
Давно известно, и не только в автомобильной отрасли, что предотвратить гораздо проще и дешевле, чем лечить. Это правило также касается кузова автомобиля, ржавчины и рессор. Потому что, если водитель после первых дней плюсовой температуры тщательно не очистит кузов автомобиля, он может ожидать, что вскоре кузов пострадает от коррозии. И борьба с ним будет стоить тысячи злотых.
Мойка машины после зимы. Сделай сам!
Первый этап – тщательное мытье тела. Водитель действительно может помыть машину даже перед домом. Достаточно того, чтобы в соответствии с нормативами было место, куда вода, вытекающая из автомобиля, будет сбрасываться в канализацию. Что ему понадобится? Два ведра воды (одно для намыливания перчатки, другое для ополаскивания ее от грязи), перчатка из микрофибры и специальное моющее средство для мытья автомобиля. Было бы неплохо, если бы у водителя была еще и мойка высокого давления. Это не только позволит более эффективно ополаскивать тело, но и может иметь дозатор активной пены.
Не трите слишком сильно, вы поцарапаете краску
Если перед мойкой автомобиля водитель замечает грязь в виде, например, частиц асфальта или других трудноудаляемых пятен, ему следует обмазаться глиной. Только с его помощью можно удалить грязь, не поцарапав краску. Кроме того, стоит потратиться на воск или защитное средство. Это позволит дольше сохранить эффект блеска после мытья, а также защитит краску от возможных повреждений.
Мойка автомобиля после зимы требует не только точности, но и бережности. При этом водитель должен быть оснащен соответствующей химией и иметь подходящее место для мытья. Поэтому неудивительно, что многие водители, чтобы тщательно вымыть свой автомобиль, доверяют эту услугу профессиональным местам, специализирующимся на ручной мойке. Почему не автоматическая мойка? Кисти могут поцарапать краску. К тому же это не так уж и точно.
Мойка машины после зимы. Ключевое слово – точность
Почему точность так важна при мойке автомобиля? Есть одна причина. Только так водитель смоет песок, осадок и, прежде всего, соль, разбросанную на дорогах зимой, со всех уголков кузова. И избавление от соли здесь особенно важно. Потому что он обнаруживается в небольших трещинах наряду с незначительными повреждениями листового металла и инициирует процесс коррозии. Избавление от соли автоматически минимизирует риск того, что кузов автомобиля начнет подвергаться коррозии в ближайшем будущем.
Помыть машину после зимы – это еще и помыть… ходовую часть
Напоследок еще одно отступление. Шасси такое же металлическое, как и корпус. Но лак его не защищает. Короче говоря, здесь соль наносит еще больший вред, и любые ржавые отложения появляются быстрее. Поэтому после зимы стоит тщательно вымыть ходовую часть автомобиля. Чтобы не только предотвратить коррозию пола или порогов, но и продлить срок службы элементов подвески.
Помыть шасси, к сожалению, проблематично. Во-первых, это требует использования другого специализированного химиката. Во-вторых, в случае мойки перед домом необходимо поставить машину на подъемник – и то у водителя плохой доступ. Лучше всего доверить эту услугу специализированной мастерской. Тем более, что в этом случае шасси, как правило, моется не водой с моющими средствами, а паром. Наконец, металлические элементы сохраняются.