Дополнительные советы можно найти на сайте Gazeta.pl.
Зима в Польше может быть... переменчивой. И хотя после праздников водители успели привыкнуть к плюсовой температуре, морозы вернулись. Низкие температуры всегда вызывают у водителей советы. Это означает, что ни при каких обстоятельствах нельзя включать ручной тормоз на стоянке. Трос может замерзнуть, что приведет к заземлению автомобиля или разрушению фрикционных элементов.
Ручник зависает, потому что...
Прежде всего стоит объяснить, почему вообще возможно видение зависания ручника. И главный фактор вовсе не температура. Вспомогательный тормоз предназначен для работы в морозную погоду. Загрязнение и вода с большей вероятностью могут стать причиной неисправности. Грязь, накапливающаяся во время езды, приводит к постепенному заклиниванию троса и рычагов. Вода, в свою очередь, попадает в негерметичные элементы и просто замерзает. Профилактика? Стоит следить за состоянием ручника, смазывать узлы тормозной системы и прежде всего пользоваться им.
Как разблокировать замерзший ручник?
Хорошо, но предположим, что водитель на ночь ставит на ручник, а утром не хочет его отпускать. Поэтому машина не может двигаться – тормоза держат, а зад сидит. Что делать? Для начала стоит рассмотреть силовое решение. Чтобы разблокировать колесо, водители ударяли по ободу ногой или, например, доской. Надеясь, что зажатые элементы освободятся при ударе. К сожалению, этот метод – мягко говоря – умеренно эффективен. Гораздо лучшее решение — рассчитывать на помощь... температуры.
Ручной тормоз, скорее всего, отпустится, когда колеса прогреются. Ледяная пробка, удерживающая кабель, растает и позволит ему вернуться в исходное положение. Когда это произойдет? Лучше всего рассчитывать на солнечные лучи, чтобы прогреть колеса – очень часто в морозы солнце светит очень ярко. Если вы не можете рассчитывать на такой сценарий в пасмурную погоду, можно попробовать прогреть стихию другими способами. К сожалению, самое эффективное решение – оставить машину в гараже или мастерской. Однако туда его следует перевезти на эвакуаторе.
Электрический ручник тормозит сам. Что тогда?
Говоря о ручнике в условиях мороза, очень часто речь идет о том, чтобы не тянуть рычаг на стоянке. Однако не всегда у водителя есть выбор. В настоящее время автомобили оснащены электрическими ручными тормозами, которые срабатывают автоматически после выключения двигателя. Это плохие новости. Хорошо, что конструкция электронной руки основана на контроллере и небольшом моторе, который блокирует задние тормоза. Эта система снижает риск замерзания тормозов при зимней стоянке - она снижает его, но не сводит к нулю.