Здесь и сейчас новые права для водителей с водительскими правами категории В — интересный факт. Нам нравится читать о них, но большинство из нас не будут ими пользоваться. Сейчас. Потому что через несколько лет новый предел полной массы будет очень важен. Интересно, что в 2021 году дебаты и работа над «новыми разрешениями» были одной из самых читаемых тем в автомобильных СМИ. Поляки часто вводили эту фразу в Google. В 2022 году действуют новые правила, но... ими сложно пользоваться.
Новые разрешения при двух условиях
Водителю с водительским удостоверением категории В разрешается управлять автомобилями с разрешенной полной массой до 3,5 тонн. Новый закон позволяет управлять гораздо более тяжелыми транспортными средствами – полной массой до 4,25 тонны. Новое ограничение распространяется на автомобили с альтернативным приводом. Что это значит? Это включает в себя: электромобили, которые из-за аккумуляторов явно тяжелее аналогов с классическим приводом. Конечно, это касается не только электромобилей, но и всех альтернативных приводов. Также автомобили с водородными элементами, которые скоро появятся на польских дорогах в большем количестве. Это первое условие.
Вторым условием будет наличие у водителя водительских прав не менее двух лет. Если вы думаете, что в прошлом году несколько раз слышали о новых квалификациях для водителей с водительскими правами категории В, вы правы. Эта тема постоянно возвращалась и оказалась в морозилке. Может быть, поэтому он вызвал такой интерес.
Новые квалификации категории B – с каких пор?
Во второй половине года дело набрало обороты, и к Рождеству водители получили расширенные права. В 2022 году будут действовать новые правила. Имеет ли смысл шумиха вокруг новых правил и зачем менять лимит в 3,5 тонны, который действовал так долго?
Давайте посмотрим правде в глаза: здесь и сейчас новые разрешения будут полезны небольшому количеству водителей. Но рынок динамично меняется. Не исключено, что в этом году вы возьмете в аренду электрофургон или грузовой микроавтобус с полной массой лимит 3,5 тонны. И через не так уж и долгое время, покупая большой семейный внедорожник, вы будете задаваться вопросом, можно ли легально ездить на этой версии... Недавно в редакции появился BMW iX, на котором Лукаш задавался вопросом, сможет ли он проехать на нем. улица поменьше. Электромобили тяжелее классических из-за аккумуляторов.
Масса, полная масса автомобиля – что это такое? О чем весь этот шум?
Разрешенная полная масса транспортного средства указана в Законе о дорожном движении. GVW означает полную массу транспортного средства или автопоезда вместе с массой груза и пассажиров, заявленную как разрешенную в процессе утверждения. Вы найдете его в свидетельстве о регистрации вашего автомобиля в графе «F».
На GVWR стоит обратить внимание не только когда речь идет о водительских правах и нашей квалификации, но и когда речь идет о парковке. В польских правилах четко указано, как тяжелые автомобили могут останавливаться на тротуаре, и даже большие внедорожники с классическим приводом могут превышать разрешенный предел.
Допустимая полная масса, полная масса фото Филипа Труса
Новые времена, новые проблемы – новые права для категории B
Почему у меня вдруг возникла проблема с DMC? Речь идет об электрификации всего, что ездит. Электродвигатели и аккумуляторы (особенно они) имеют большой вес, а снаряженная масса автомобилей значительно увеличивается. Пример? Самый мощный Audi e-tron имеет снаряженную массу 2620 кг (2695 кг с водителем) и полную массу 3245 кг. Очень близко к границе, определенной польскими правилами. И не у Audi лишний вес, а у всех электромобилей. Удлиненная версия Mercedes EQV, электрический фургон, имеет полную массу 3500 кг.
BMW iX xDrive50 фото: ŁK
Прошло несколько лет, и новый рецепт станет очень полезным
Со временем у многих других автомобилей появятся электрические версии, в том числе более крупные и используемые для перевозки большого количества пассажиров или тяжелых грузов. Увеличение полной массы автомобиля до 4,25 тонны позволит большему количеству водителей использовать их. Просто нужно помнить, что новый лимит распространяется только на автомобили с альтернативным приводом и не означает, что теперь каждый из нас сможет управлять более крупными грузовыми фургонами и автобусами, для чего необходимо иметь водительские права более высокой категории. Более высокая масса должна быть результатом использования альтернативного привода.
Увеличение полной массы до 4,25 т позволит нам управлять многими грузовыми фургонами, фургонами, внедорожниками и пикапами, которые в версиях «е» не будут соответствовать действующим нормам. Появление таких версий - лишь вопрос времени.
Тогда новые правила превратятся из интересных в одно из самых важных изменений.